比亚迪冠军版接连发布，汉唐能否再次颠覆传统市场？

汉EV冠军版覆盖20~30万元区间，唐DM-i冠军版颠覆了20万元级主流SUV市场，再次展示了比亚迪在汽车市场的强大实力：

继秦PLUS DM-i冠军版之后，比亚迪接连推出这两款主销车型的冠军版，其势头之猛，甚至让传统燃油车市场措手不及。

首先，我们来看看汉EV冠军版。它建议零售价为20.98~29.98万元，入门级车型已经不到21万元，605公里续航版本的价格也不到23万元。对于这个级别的传统燃油车来说，汉EV的竞争力极为明显。

唐DM-i冠军版的建议零售价为20.98~23.38万元，入门级车型不到22万元，顶配车型也才23万多，再次将合资SUV逼到了悬崖边。价格下来了，汉EV冠军版的变化有哪些？它在色彩方面推出了全新冰川蓝车色，使用巴斯夫两大核心材料技术，整体质感向海豹靠拢。

在性能和配置上，汉EV冠军版两驱车型标配FSD可变阻尼悬架系统，可根据路面变化自动调节阻尼力，灵活适应复杂多样的路况。汉EV冠军版还全系标配铝合金多连杆悬架，通过质量减重，加强整车操控性能。四驱车型则标配DiSus-C智能电控主动悬架系统，稳定性和驾驶质感获得极大提升。

在高级感和智能化方面，汉EV冠军版标配了5G速联、全车四音区智能语音交互、手机NFC车钥匙、宽温域高效热泵空调、电动尾门、主驾座椅通风/加热、前排隔热隔音玻璃+后排黑色隐私玻璃。这些配置再一次秒杀了同级别同价位的合资车型。

唐DM-i冠军版亏电状态下油耗为5.5L/100km，官宣综合续航1050km。虽然参数上变化不大，但冠军版的价格确实已经打败了很多竞争对手。在驾乘质感方面，唐DM-i冠军版全系标配FSD可变阻尼悬架系统、铝合金多连杆悬架，轮胎规格升级为255/50R20，驾乘感受获得提升。

在智能配置上，唐DM-i冠军版全系标配手机NFC车钥匙，DiLink 4.0(5G)智能网联系统，支持5G速联、双频定位等技术。同时，它标配HiFi级丹拿音响，全车四音区智能语音交互、VTOL移动电站、智能电动尾门、主/副驾座椅通风/加热、前排隔热隔音玻璃+后排黑色隐私玻璃等。另外，唐DM-i冠军版换装最大40kW双口快充，30%-80%SOC充电时长缩短至22分钟。

比亚迪汉唐双旗舰冠军版，全面颠覆了20~30万元主流价位轿车与SUV市场。接下来，比亚迪还有哪些车型的冠军版上市？这也许成为汽车行业内最为关心的问题。而对于消费者来说，在价格优势面前，大部分人无需纠结。对于整个中国车市来说，比亚迪无疑正在推动行业洗牌速度大幅度提升。