蔚来ET7的重量对其续航存在一定的影响,但通过一系列的技术优化,这种影响已被降至最低。
作为一款高端智能电动轿车,ET7搭载了双电机系统、大容量电池和丰富的豪华配置,其最大满载质量达到2900kg。尽管这一重量可能增加能耗,但ET7凭借0.208Cd的超低风阻系数和16kWh/100km的高效电耗表现,成功抵消了重量带来的续航压力。例如,100kWh版本的CLTC续航可达675km,而150kWh版本则突破了1000km。
ET7通过优化三元锂电池的高能量密度、智能能量回收系统和热泵空调的协同作用,进一步减少了重量导致的续航衰减。此外,钢铝混合车身结构在安全与轻量化之间找到了平衡,确保了豪华配置和驾驶质感的同时,也保障了续航能力。
虽然目前未披露具体整备质量数据,但从150kWh半固态电池组可以看出,这款新型电池相比传统100kWh电池电量提升了50%,重量仅增加了20公斤,能量密度的优化直接降低了单位续航所需的重量负荷。
同一款电动车的CLTC续航与WLTC续航存在差异,主要原因是两套测试工况的标准设定、场景覆盖及严苛程度不同。CLTC是我国基于41个城市驾驶数据制定的本土标准,模拟的是更“温柔”的行驶环境,全程不开空调,怠速占比高达23.3%,高速占比低,
不同品牌的电动车在CLTC和WLTC续航上的表现差异显著,且同一品牌不同车型之间的续航差异也十分明显。CLTC测试工况在国内较为理想,主要在速度较慢、启停较少的实验室环境下进行,因此得出的数据往往更“好看”。相比之下,WLTC测试标准更为严
消费者在购车时,应优先参考WLTC续航,而日常通勤可结合CLTC续航作为辅助参考。如果经常跑高速或追求续航的精准度,应重点关注WLTC数据。CLTC是我国基于41城驾驶数据制定的测试标准,模拟拥堵、市郊等场景,测试条件相对温和,续航数据更偏