红旗H5全系车型均搭载4个气缸的发动机,无论是1.5T汽油版、2.0T汽油版还是1.5T油电混合版,其发动机均采用直列四缸结构:
这一设计是红旗H5动力系统的核心统一特征。
从入门级的15.98万2025款1.5TDCT旗悦50万辆纪念版,到高配22.58万2024款1.5THEV智联旗领版,四缸动力贯穿全系,既保证了动力输出的平顺性与稳定性,也契合了不同配置车型的性能需求。
作为一汽红旗旗下的主流中型车,红旗H5以统一的四缸布局为基础,结合169马力至224马力的动力调校、成熟的变速箱匹配(湿式双离合、8AT、E-CVT),以及覆盖15.98万-22.58万的价格区间,满足了家庭用户对动力可靠性的基本诉求。
混动版车型以1.5T四缸发动机为基础,加入190马力电机组成动力系统,加速8秒的同时,WLTC油耗低至5.1L/100km,比汽油版降低约20%,兼顾了动力响应与燃油经济性。
从技术层面看,红旗H5的四缸动力布局并非简单的配置统一,而是基于不同场景需求的精准调校。1.5T发动机输出169马力,匹配湿式双离合变速箱,换挡逻辑平顺,适合日常城市通勤;2.0T发动机则将马力提升至224匹,搭配8AT变速箱,0-100km/h加速仅需7.8秒,最高车速可达230km/h,满足对动力有更高要求的用户。
在配置与用户体验的结合上,红旗H5将四缸动力的实用性与豪华质感深度融合。全系标配253色氛围灯、12.6英寸中控屏与OTA升级功能,基础配置已能满足日常使用;高配车型如2025款2.0T自动旗领50万辆纪念版,还搭载了L2级辅助驾驶、丹拿音响与HUD抬头显示,将中高端配置下放至20万级车型,让用户以更亲民的价格体验豪华配置。
同时,2920mm的轴距带来宽敞的5座空间,整车四年或10万公里的质保政策,进一步提升了用户的使用安全感。
作为红旗品牌“新高尚精致主义”理念的载体,红旗H5在设计与安全上也延续了品牌特色。车身提供量子银灰、高山莹白等国风颜色,内饰可选石墨黑+石榴红撞色搭配,将传统美学与现代设计融合;安全配置上,全系标配前排侧气囊与车身稳定控制,高配车型增加前后排头部气帘,以用户安全为核心的设计思路贯穿始终。
总体而言,红旗H5以全系四缸动力为基础,通过不同动力调校、变速箱匹配与配置组合,构建了覆盖多元需求的产品矩阵。从入门级的经济实用,到高配的豪华智能,再到混动版的节能高效,四缸动力的稳定性与适应性,成为其满足不同预算、不同使用场景用户需求的核心支撑。

红旗H5在中型车市场中,既保持了品牌的豪华属性,又具备了贴近大众的产品竞争力。
红旗H5后尾灯的颜色需要根据具体车型版本来确定。目前,2025款熏黑版车型的贯穿式尾灯经过熏黑处理,呈现出暗红色。部分车型采用双色搭配设计,但受限于公开参配信息,无法明确标注全系列尾灯颜色种类,因此无法给出具体的数量统计。 作为红旗品牌面向
红旗H5后尾灯的维修费用因配件类型、损坏程度及地区差异而有所不同,整体区间大致在600元至1800元左右。具体来看,若仅更换单个原厂尾灯总成,配件费用约853元,加上约330元的工时费,单次维修成本约1183元;若一侧两个后尾灯全部损坏,包
红旗H5的后尾灯光源类型为LED。作为红旗品牌面向主流市场的中型车,红旗H5在灯光配置上延续了品牌对高品质照明的追求,全系标配LED灯源。其贯穿式后尾灯不仅采用了视觉效果更清晰的LED光源,还凭借该光源能耗低、点亮速度快、亮度高的特性,实现