本田油电混动车型凭借其出色的性能和经济性,深受消费者喜爱。其中,奥德赛锐·混动(官方指导价:22.98-37.68万)自2019年上市以来,短短一年多时间累计销量已接近5万辆:
这款车型不仅在外观和内饰上与燃油版车型相差不大,而且在空间和舒适性方面表现优异。特别是在动力方面,奥德赛锐·混动搭载了本田的i-MMD混动系统,能提供接近纯电的平顺体验。与燃油版相比,电机驱动下的奥德赛锐·混动在起步和动力响应方面有了明显改善。
另外一款值得一提的车型是INSPIRE锐·混动(官方指导价:20.58-24.98万)。在混动技术普及的今天,INSPIRE也换上了本田第三代i-MMD混动技术,不仅延续了运动特性,同时也继承了本田混动技术的精髓。这一组合使INSPIRE在混动车型市场中脱颖而出。
如果您对运动车型感兴趣,那么思铂睿锐·混动(官方指导价:24.99-26.59万)是一个不错的选择。该车型在定价上相对主流中型混动车而言,性价比较高,相比福特新蒙迪欧混动版和雪佛兰迈锐宝XL混动版,思铂睿混动不仅拥有混动系统的明显优势,其配置也与迈锐宝XL相当,虽然新蒙迪欧混动版在配置上有所优势,但其混动系统的性能远不及思铂睿。
对于寻求经济性和实用性的消费者来说,雅阁锐·混动(官方指导价:19.98-25.98万)是一个不错的选择。20万元左右的价格就能买到混动系统的车型,并且配有完善的主被动安全系统,综合油耗仅为4.4L。这些优势使得雅阁锐·混动在购车时无需纠结与燃油版的差价,也不用考虑行驶多少公里数才能抵消差价。
最后,如果您对城市SUV感兴趣,那么本田CR-V锐·混动(官方指导价:21.98-27.68万)是一个不错的选择。作为国内城市SUV的先行者,本田CR-V自进入中国市场以来,已收获200万车主,全球销量更是超过1000万台,其影响力和口碑可见一斑。本田CR-V锐·混动同样继承了本田混动技术的优势,让其成为一款实用且经济的城市SUV。
本田的混动技术在业界享有极高的声誉,被誉为混动界的领导者。凌派锐混动的起售价为13.98万,中端优惠后可降至13.85万。这辆车搭载了1.5升的第三代IMMD混动系统,采用了与雅阁、皓影、奥德赛相同的本田第三代IMMD混动技术,在同级别中处
丰田、本田、大众的混动技术各具特色,具体选择需结合自身用车场景与核心需求。丰田THS以行星齿轮组为核心,动力分配平顺可靠,镍氢电池耐用性突出,适合注重长期稳定性和综合油耗均衡的用户。 本田i-MMD则在中低速时由电机直接驱动,高速时则由发动
本田混动车型与普通车型在BATT闪烁方面并无显著差异,其核心触发逻辑均指向车辆钥匙电池或车载电池的电量异常。无论是搭载2.0L自然吸气加双电机驱动系统的混动车型,还是采用传统动力总成的普通车型,BATT灯作为车辆电气系统的基础提示装置,其设