空气悬挂系统的使用寿命一般在五年左右,但这也与汽车驾驶的路况有关。在较差的路况下,空气悬挂的使用寿命可能会缩短。同时,使用过程中系统可能会发生问题,这也会对其使用寿命造成影响。因此,虽然空气悬挂系统使用了几年并未必须更换,但是车主需要经常关注其状态并在需要时进行维修或更换。
空气悬挂系统相比传统的钢制弹簧结构悬挂,在滤震效果上有显著提升,从而提高了乘坐舒适性。此外,它还能帮助SUV或皮卡等车型提升拖拽能力,让驾驶者能够更轻松地应对重载情况。
然而,空气悬挂系统也存在一些缺点,比如购买或选装成本较高,维护成本也不低。因此,车主在选择是否装配空气悬挂系统时需要综合考虑其优缺点。
最近,一位普拉多车主遇到了一个棘手的问题:他的车在行驶过程中突然变得异常颠簸,与之前舒适的驾驶体验形成了鲜明的对比。下车检查后,发现车身后部的悬挂高度明显下降,情况令人担忧。 在检查过程中,我们发现车辆左后方的空气悬挂气囊破裂,导致悬挂失效
更换空气悬挂需按照一定的步骤有序进行。首先确保车辆停放在平坦安全的区域,拉起手刹,并使用千斤顶稳固支撑,同时准备好扳手、螺丝刀等工具。接下来,拆除与旧悬挂相连的气管和电气连接器,以及固定螺栓螺母,取下旧悬挂。在拆除过程中,要特别注意操作轻柔
空气悬挂的车型众多,从豪华轿车到高端SUV,都有配备空气悬挂的车型。在豪华车领域,像奔驰S级、CLS级、AMG GT、宝马7系、X5、X6以及奥迪A8和Q7等车型都配备了空气悬挂。这些车型不仅提升了行驶的舒适性,还能根据路况自动调节车辆高度