捷途旅行者的越野通过性参数需结合具体车型版本来看:
主流车型如2024穿越PRO和2026悦野版,接近角为28°,离去角为28°-30°,最小离地间隙为215-220mm,最大涉水深度为700mm。四驱车型还配备适时四驱系统、中央差速器锁止和后桥差速锁等专业配置。
作为捷途品牌主打“可城可野”的紧凑型SUV,捷途旅行者的通过性参数围绕用户全场景需求设计。两驱版车型(如2025款1.5TDDCT两驱探索)以28°接近角和220mm离地间隙满足日常郊区通勤与轻度越野;四驱版车型(如2026款2.0TDDCTXWD悦野)则通过28°/30°的接近角离去角、220mm离地间隙及700mm涉水深度,搭配蠕行模式和六大地形模式,覆盖中高强度越野场景。
这些参数既优于同级别紧凑型SUV平均水平,又兼顾公路行驶稳定性。配合540度透明底盘和涉水感应系统等辅助技术,在13.99-23.99万的亲民价位里,为年轻户外爱好者提供了专业且实用的越野选择。
从技术配置来看,捷途旅行者的四驱车型搭载适时四驱系统、中央差速器锁止与后桥差速锁,部分版本还配备博格华纳第六代扭矩管理器,可智能分配前后桥扭矩,应对沙地、泥地、交叉轴等复杂路况。蠕行模式的加入进一步降低了越野门槛,低速行驶时系统自动控制油门与刹车,即使新手也能平稳通过陡坡或坑洼路段;六大地形模式(沙地/岩石/雪地/泥地/越野/智能)则通过调整动力输出与牵引力,适配不同户外场景,让驾驶更轻松。
在用户体验层面,捷途旅行者实现了实用性与友好性的平衡。全系标配的540度全景影像(含透明底盘)解决了越野时的“盲驾”痛点,过坎或涉水时能清晰看到底盘下方障碍;四驱高配车型的涉水感应系统可实时监测水深,配合700mm的最大涉水深度,让用户在通过积水路段时更安心。
同时,220mm左右的离地间隙未牺牲公路行驶的舒适性,1.5T两驱版与2.0T四驱版的动力组合,既满足日常通勤的燃油经济性(2.0T四驱版WLTC油耗8.83L/100km),又能为越野提供充足动力支持。
捷途旅行者以“硬派造型+专业越野参数+亲民价格”为核心特色,延续了奇瑞“技术赋能场景”的理念。在15万级价位中,它打破了“硬派越野高溢价”的市场现状,为年轻用户提供了兼顾家用与户外探险的选择。无论是周末郊区露营,还是轻度越野穿越,其通过性参数与配置都能满足需求,真正实现了“可城可野”的产品定位,成为紧凑型SUV市场中颇具竞争力的越野车型。
在越野通过性参数上,捷途旅行者与捷途自由者展现出清晰的定位差异,分别对应深度户外探索与城市轻探险的双重需求。 旅行者的越野基因更为突出,其四驱车型的接近角达到28°,离去角高达30°,最小离地间隙优化至220mm,配合700mm的最大涉水深
坦克400Hi4T:机甲设计+纯平后备箱,年轻越野用户的理想之选 坦克400Hi4T以鲜明的机甲风格与实用的越野配置,成为年轻消费群体在硬派SUV市场中的优选车型。其核心优势不仅体现在前卫外观,更在于精准满足户外出行对空间灵活性与通过性的双
2025款路虎卫士的核心越野性能参数(接近角、离去角、涉水深度等)没有进行明显调整,而是通过配置升级强化了全地形适应能力。从官方披露的参数来看,2025款卫士全系接近角稳定在37.4°,这一数值处于行业大型SUV的顶尖水平。最大涉水深度保持