特斯拉发布了新的fsd b版本吗

特斯拉近期发布了FSD Beta v12.3的新版本，这是该公司在自动驾驶技术上的重大更新：

特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，此次更新是一次相当于大版本更新的“重大发布”。特斯拉FSD v12引入了马斯克一直推崇的“端到端神经网络”，这意味着汽车操控逻辑现在由神经网络处理，而非传统的程序员编写的代码。

特斯拉FSD v12.3目前仅面向部分员工和被选中的测试者推出。据透露，特斯拉FSD Beta测试版可能会从今年10月开始在欧盟部分地区进行测试，而中国版的FSD Beta也在快速推进中，暂定的发布目标是今年夏天。特斯拉FSD在官网上的名称释义为“完全自动驾驶能力”，马斯克称FSD Beta的发展非常迅速，未来其安全性将远远超过人类驾驶员，达到10倍的安全性水平。

特斯拉自动驾驶产品分为三个类别：AP、EAP和FSD。AP是最基础版本，EAP增加了智能机召唤、自动泊车、NOA等功能，目前这两大类别产品可以在中国地区使用，前者免费，后者售价为3.2万元。最高级别的FSD则包括导航辅助驾驶（NOA）、自动变道、自动泊车、智能召唤、交通信号识别、基于导航路线的城市道路自动转向等功能，目前仅在北美地区有Beta版，美国售价为1.5万美元（约10.8万元人民币），或者每月199美元（约1433元人民币）。

特斯拉FSD v12.3的新版本带来了大量改进，包括改进了对象的属性网络，减少了假插入减速和车道分配错误，降低了光子控制车辆响应延迟，增加了自动标记和模拟训练示例，改进了交通信号识别和城市道路自动转向等。特斯拉FSD的可视化视图也变得更加整洁，基础操作逻辑更为果断，使得车辆在复杂的十字路口和环形交叉路口的表现更加成熟。

特斯拉FSD v12.3的新版本还增加了对来自占用网络的任意低速移动量的控制，改进了交通信号灯与滑行道的关联，减少了人行横道附近的错误减速，提高了物体检测的召回率。这些改进使得FSD Beta的用户体验更加顺畅、自信，干扰更少。

特斯拉FSD Beta的测试团队已经行驶了超过3500万英里，远远超过其竞争对手。特斯拉预计在年底将FSD Beta测试人员的数量进一步增长。尽管FSD Beta目前仍属于L2级别的自动辅助驾驶系统，特斯拉对实现完全自动驾驶的前景依然充满信心。

特斯拉FSD v12.3的新版本是该公司在自动驾驶技术上的重大进步，标志着特斯拉在自动驾驶领域的持续努力和创新。