2023款荣威iMAX8在安全配置方面进行了全面升级,主要体现在基础安全全系覆盖+高阶功能阶梯升级,并针对MPV车型特性强化了场景化防护与可视化安全体验。
从被动安全来看,2023款荣威iMAX8全系标配了前排双气囊、前排侧气囊、前后头部气帘(覆盖三排乘客)及ISOFIX儿童座椅接口,结合81%高强度钢车身,构建起全维度碰撞防护。其中,前后头部气帘的覆盖范围从第一排延伸至第三排,即使在最后一排乘客也能够获得头部缓冲;ISOFIX儿童座椅接口的全系标配,则为家庭用户的儿童乘车安全提供了基础保障。
主动安全配置方面,入门舒享版配备了ABS、车身稳定控制等基础电子稳定系统,越享版及以上车型则升级为L2级驾驶辅助,包含全速自适应巡航、主动刹车、车道居中保持等功能。尊享版进一步新增了并线辅助和开门预警功能,精准降低变道与开门事故风险。
可视化安全配置方面,越享版及以上车型搭载了540度全景影像+透明底盘,消除盲区,尊享版的AR实景导航则通过路况与指引叠加,让复杂路口通行更安心。这些变化既贴合家庭用户对“全场景安心”的需求,也充分体现了荣威以科技守护出行的设计理念。
此外,中高配车型的车道居中保持功能,可在全速自适应巡航开启时自动修正方向,大幅降低长途驾驶的疲劳感;尊享版的自动泊车入位功能,针对MPV车身较大、停车难度高的问题,可自动完成转向、换挡与刹车操作,即使是新手也能轻松应对各类车位。这些升级不仅优化了用户体验,还从细节处关注到每一位乘客的安全。

整体而言,2023款荣威iMAX8的安全配置变化,既兼顾了不同预算用户的需求,又通过技术升级与场景化设计,将安全防护从被动应对延伸至主动预防,从基础保障升级为智能守护,充分体现了荣威以用户需求为核心的产品思维。
陆风逍遥的安全配置相当丰富。它全系标配安全气囊、ABS防抱死、EBD制动力分配系统。安全气囊能在碰撞时减轻对驾乘人员的伤害,给人贴心保护。ABS防抱死系统可防止车轮抱死,让车辆在紧急制动时还能保持转向能力,大大降低车辆失控风险。EBD制动力
2013款日产骐达的安全配置涵盖了基础主动防护与核心被动保护,以1.6CVT酷咖型为例,标配安全带未系提示、ISOFIX/LATCH儿童座椅接口、驾驶座及副驾驶安全气囊、前排侧气囊、ABS防抱死、制动力分配(EBD)、刹车辅助(EBA/BA
奇瑞艾瑞泽8的安全配置丰富多样,从入门到顶配车型都覆盖了不同用户的安全需求。作为一款紧凑型轿车,艾瑞泽8基于全球NCAP五星安全标准打造,确保了车身结构的坚固与稳定。 从价格区间来看,9.99万元的入门版车型已经配备了6个气囊、胎压显示以及