2023款荣威iMAX8在安全配置方面进行了全面升级,主要体现在基础安全全系覆盖+高阶功能阶梯升级,并针对MPV车型特性强化了场景化防护与可视化安全体验。
从被动安全来看,2023款荣威iMAX8全系标配了前排双气囊、前排侧气囊、前后头部气帘(覆盖三排乘客)及ISOFIX儿童座椅接口,结合81%高强度钢车身,构建起全维度碰撞防护。其中,前后头部气帘的覆盖范围从第一排延伸至第三排,即使在最后一排乘客也能够获得头部缓冲;ISOFIX儿童座椅接口的全系标配,则为家庭用户的儿童乘车安全提供了基础保障。
主动安全配置方面,入门舒享版配备了ABS、车身稳定控制等基础电子稳定系统,越享版及以上车型则升级为L2级驾驶辅助,包含全速自适应巡航、主动刹车、车道居中保持等功能。尊享版进一步新增了并线辅助和开门预警功能,精准降低变道与开门事故风险。
可视化安全配置方面,越享版及以上车型搭载了540度全景影像+透明底盘,消除盲区,尊享版的AR实景导航则通过路况与指引叠加,让复杂路口通行更安心。这些变化既贴合家庭用户对“全场景安心”的需求,也充分体现了荣威以科技守护出行的设计理念。
此外,中高配车型的车道居中保持功能,可在全速自适应巡航开启时自动修正方向,大幅降低长途驾驶的疲劳感;尊享版的自动泊车入位功能,针对MPV车身较大、停车难度高的问题,可自动完成转向、换挡与刹车操作,即使是新手也能轻松应对各类车位。这些升级不仅优化了用户体验,还从细节处关注到每一位乘客的安全。

整体而言,2023款荣威iMAX8的安全配置变化,既兼顾了不同预算用户的需求,又通过技术升级与场景化设计,将安全防护从被动应对延伸至主动预防,从基础保障升级为智能守护,充分体现了荣威以用户需求为核心的产品思维。
理想家商务车的安全性能配置非常丰富,从主动防护到被动守护、从车身结构到电池安全,均有全面布局。以理想MEGA为例,其安全配置覆盖了智能驾驶、车身防护、电池保障等多个维度。 在主动安全方面,全系标配的ADMax智驾方案依托128线激光雷达和1
奇瑞A3的安全配置覆盖了主动防护、被动保障与车身结构三大维度,以丰富且实用的设计为驾乘者筑牢安全防线。作为10万以内同级率先通过C-NCPA五星级碰撞的车型,它在安全领域的投入堪称诚意十足。 在主动安全方面,奇瑞A3标配了ESP电子稳定系统
奇瑞瑞虎3x的安全性能配置全面覆盖主动防护、被动防护和实用辅助三大维度,致力于打造入门级SUV的安全标杆。作为面向入门市场的车型,瑞虎3x将基础安全配置做到全系覆盖,即便是4.99万起的车型也配备了ABS防抱死系统+制动力分配(EBD)、驾