川崎Z650自2017年推出以来,凭借其出色的性能和优秀的性价比,在全球范围内获得了广泛好评,尤其是国内市场,它被认为是中量级进口街车的性价比之王。在2020年,川崎针对Euro5排放标准对Z650进行了全面升级。
首先,川崎为Z650设计了全新的LED前大灯,使其前脸更具现代感。同时,全彩TFT仪表盘的应用,让车辆的科技感大幅提升。此外,第二代Dunlop Sportmax Roadsport轮胎的采用,让车辆的综合性能得到了显著提升。乘客座椅加厚,舒适性也得到了增强。
新款Z650采用了最新的Z系列家族化设计,具有极致的Sugomi风格,前脸设计与Z900和ZH2非常相似,看起来更加凶猛。发动机曲轴箱现在涂成黑色,更加整体,整体外观更加协调。
新款Z650提供了三种颜色供消费者选择:绿色/黑色、黑色/绿色、白色/黑色/绿色。仪表盘方面,新款仪表盘与Z900 2020款相似,对角线长度为10.9厘米,可视面积大,显示信息丰富。仪表盘还具有自动光感功能,可以根据光线强度自动切换背景颜色,提高可读性。此外,仪表盘还支持手机互联功能,可以连接Rideology APP,记录行驶数据和信息。
新款Z650的座高为790mm,非常适合身高超过160cm的骑士,可以双脚着地。对于双人骑行,乘客的脚踏位置也得到了改善,提高了舒适性。虽然新款Z650的前叉仍然是正立式前叉,但这并不影响其整体性能。悬挂方面,前避震为41mm正立式前叉,后避震为中置水平多连杆后避震,前后刹车均配备了ABS防抱死功能。
川崎Z650搭载了一台649cc排量的四冲程双顶置凸轮轴水冷并列双缸发动机,最大功率为46Kw/7,000转,最大扭矩为63Nm/6,500转。发动机经过改进,满足了Euro5排放标准。川崎还为其配备了辅助滑动离合器,使动力输出更加平顺,适用于初学者和有经验的骑士。
在同级别车型中,川崎Z650最直接的竞争对手是本田CB500F。虽然两车排量不同,但售价相近,均为中量级进口街车。CB500F售价为6.68万元,Z650售价为7.67万元。配置方面,两车相差不大,但Z650在性能和整备重量方面具有明显优势。Z650的功率比CB500F高出9kw,扭矩高出18Nm,整备重量也轻了1kg。
川崎Z650的升级不仅提升了其性能,还增强了其外观和科技感。如果川崎能够为Z650配备倒立式前叉,那么它将更加完美。总之,Z650是一款非常值得购买的中量级进口街车。
在600cc排量的街车中,川崎Z650是一款具有高性价比的选择。受到国产车市场的激烈竞争,这款车型的销量并不突出。然而,随着近期的价格下调,川崎Z650的吸引力大大增强。 目前,川崎Z650的最新款售价为70800元,而经过降价6800元之
近日,川崎发布了2025款Z650,售价依旧保持在64800元,并且以一种低调的方式上市。这款车型与2023款相比,变化不大,只是换了一个名为“金属火花黑”的涂装,显得更加有肌肉感。 川崎Z650的低调上市背后有着市场环境的变化。街车在国内
川崎Z650以其高性价比和亲民的价格,成为众多车迷的首选。这款进口中量级街车不仅在静态表现上令人满意,其骑行体验也备受好评。Z650搭载了经典的ER-6N发动机,这款发动机在川崎自家车型以及竞争对手车型中均表现出色。尽管其最大功率和扭矩数据