深蓝G318纯电版本的电池容量统一为35.07kWh,这一参数适用于两驱空悬版、四驱远山版、四驱空悬版等多个配置版本,包括2025款无忧穿越版四驱远山版及秘境版在内的车型均采用该容量的磷酸铁锂电池。
作为一款兼顾城市通勤与户外穿越的车型,35.07kWh的电池容量既支撑了实用的纯电续航——两驱旷野版CLTC纯电续航达190km、四驱远山版/秘境版为174km,又配合54kW的快充功率实现了30%-80%仅需0.25小时的高效补能,15分钟即可补充主要续航,满足日常短途出行与户外探险的应急充电需求。
同时,秘境版在此基础上还增加了液冷技术,进一步优化电池温控表现,为车辆的动力输出与续航稳定性提供保障。
从动力性能来看,深蓝G318的电池容量虽统一,但驱动形式的差异赋予了车型不同的性能表现。两驱版搭载单电机,最大功率185kW、峰值扭矩310N·m,0-100km/h加速8.6秒,足以应对城市日常通勤与轻度户外路况;四驱版则配备双电机,综合功率达316kW、扭矩572N·m,加速时间缩短至5.9秒,配合地形模式切换、蠕行模式及中央差速器锁止功能,能轻松驾驭沙地、泥地等复杂越野场景。
秘境版作为顶配车型,还新增空气悬挂系统,支持软硬与高低调节,进一步提升了对非铺装路面的适应性。
空间与越野参数的搭配,让深蓝G318成为户外穿越的理想选择。车身尺寸为长5125mm×宽2025mm×高1895-1950mm,轴距2880mm,宽大的车身保证了前后排乘坐空间的宽裕;后备厢容积818-1747L,座椅放倒后可容纳露营装备、登山包等大件物品。
越野方面,接近角27°、离去角31°、纵向通过角23°,最大涉水深度600-620mm,最小离地间隙210-240mm,这些参数为车辆穿越川藏线等复杂路段提供了硬件支持,契合其“G318”的命名定位。
在用户体验层面,深蓝G318兼顾智能与舒适。全系标配DeepalADPROL2级辅助驾驶系统,包含车道居中、自动变道等功能,搭配540度全景影像,提升了驾驶安全性;14.6英寸中控屏搭载DeepalOS系统,操作流畅且支持语音交互。
舒适性配置上,四驱版配备前排座椅加热、通风与按摩,秘境版进一步升级后排座椅的同款功能,配合多层隔音玻璃与主动降噪技术,有效隔绝外界噪音,即使长途驾驶也能保持舒适状态。
品牌理念的落地,让深蓝G318在20万级市场具备差异化优势。深蓝汽车以“科技平权”为核心,将空气悬挂、电子限滑等以往高端越野车型的配置下放至该价位,降低了户外探险的门槛。

车身颜色如塔公绿、贡嘎银等设计灵感源自川藏线自然景观,直接锚定越野穿越用户群体,实现了城市通勤实用性与户外探险专业性的平衡,为消费者提供了兼顾多元场景的用车选择。
在最近的D级豪车油耗排行榜中,深蓝G318以其卓越的节能性能脱颖而出,成为榜单中的佼佼者。 深蓝G318的百公里馈电油耗仅为6L,这一成绩远超其他竞争对手,不仅在D级豪车中独树一帜,更在节能方面树立了新的标杆。相比之下,与坦克500、猛士9
深蓝G318长期开空调对油耗的影响因行驶模式和场景而异。在纯电模式下,虽然没有直接的油耗,但会缩短续航里程。而在增程模式下,油耗增幅约为0.3-0.8L/100km,整体油耗仍优于同级别的燃油SUV。 作为一款增程式混动车型,深蓝G318搭
深蓝G318基础款(2025款无忧穿越版两驱旷野版)的官方指导价为18.59万元。作为车系的入门选择,这款车型以极具竞争力的定价,将中大型越野SUV的核心体验下放到主流消费区间。 深蓝G318基础款采用增程式动力组合(1.5T发动机+252