长途骑行最需要的是可靠稳定,今天我们就来盘点10款适合摩旅且质量稳定的拉力车型:
第十名豪爵DL150,售价14680元,是入门级拉力车的首选。它以稳定的质量和广泛的售后网络著称,适合预算有限且不追求速度的摩友,前后标配博世ABS系统,续航能力达到600多公里。
第九名本田190系列,如果你更喜欢越野,可以选择新大洲本田CRF190,外观类似小非双,非常硬派;如果主要在铺装道路上骑行,五羊本田CB190X会更适合,搭载同款风冷190CC引擎,标配单前轮ABS。
第八名豪爵铃木DL250三箱版,售价22680元,经过降价后性价比大幅提升,是2万元级别最值得推荐的拉力车。虽然车重和动力小,但综合性能在同级中表现优异。
第七名赛科龙RX401,售价28999元起,外观设计类似铃木1050,搭载双缸水冷400CC引擎,最大马力44.9匹。虽然刚降价,但性价比还有提升空间。
第六名贝纳利金鹏502,售价35800元起,外观高大威猛,被誉为“国鸟”。经历了多次升级,无论是质量还是口碑都达到巅峰,市场保有量大。
第五名无极DS525X,售价31766元起,上市不足半年,直降六千元,性价比极高。设计美观且原创度高,受到广大摩友的喜爱。
第四名凯越525X,售价33900元起,标配三箱,是500级别拉力车中最便宜的选择之一。凯越525X拥有强大的越野能力和长续航里程,质量口碑名列前茅。
第三名贝纳利TRK702,售价46800元起,外观设计与金鹏502类似,搭载双缸水冷700CC引擎,最大马力76.1匹,最大扭矩68.2牛米。在五万元价位中,这台车的人气和口碑很高。
第二名春风800MT,售价51800元起,是国产综合性能最强的拉力车型之一,搭载与KTM790同平台的双缸水冷800CC引擎,最大马力95.2匹。新款还配备全功能TCS牵引力控制系统,电控水平媲美进口车型。
第一名宝马R1250GS,售价二十多万,依然备受摩友青睐。它是国内保有量最大的宝马摩托车,也是进口拉力车型中的佼佼者,拥有极高的口碑。这台车的强大实力来自双缸水冷1250CC引擎,最大马力136匹,最大扭矩143牛米。
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