柴油的密度越高越好还是越低越好吗?

柴油的密度并非越高越好，也并非越低越好，而是需要在一个合适的范围内。密度过高的柴油虽然能量大，火力足，车辆性能好，但长期使用会伤车。相反，密度过低的柴油则会使车辆无力，猛加油时费压缩机。

柴油是一种轻质石油产品，是复杂烃类（碳原子数约10～22）的混合物，主要用作柴油机燃料。它是由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成，也可以由页岩油加工和煤液化制取。

柴油分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类，广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。柴油最重要的性能是着火性和流动性，这两个性能对柴油的使用效果有着至关重要的影响。

在生产柴油的过程中，有多种方法可以利用油脂原料合成生物柴油，包括使用动物油制取的生物柴油及其制取方法，以及生物柴油和生物燃料油的添加剂。此外，废动植物油脂也可以用来生产轻柴油乳化剂并应用于实际生产中。