235.8万起，4.0T V8动力，硬顶和敞篷版本都有吗？实拍阿斯顿·马丁DB11

今天，我们将带来一辆2022款的阿斯顿·马丁DB11，指导价为235.8万至245.8万元，该车分为硬顶和软顶敞篷两个版本，而我们体验的是235.8万元的硬顶版，官方名称为4.0T V8 Coupe：

外观设计方面，阿斯顿·马丁DB11的标志性中网造型早已被其他品牌效仿，但在自家车型上，这种设计依然彰显出独特的魅力。车头部分，熏黑的内部结构与引擎盖上隆起的线条相融合，散发出强烈的运动气息。下方则采用碳纤维材质的前唇，提升了整车的战斗感。此外，阿斯顿·马丁DB11还配备了LED自动大灯，进一步提升了车辆的科技感。

车身侧面，阿斯顿·马丁DB11采用了双门四座设计，并且配备无框车门，这种设计不仅增加了车辆的运动感，还降低了风阻系数。车身高度仅为1290mm，使得驾驶者在进出车辆时需要一定的技巧。车身长度为4750mm，轴距为2805mm。轮毂尺寸为20英寸，采用双色多幅铝合金设计，并配备了255/295宽度的普利司通搏天族S007系列轮胎，确保了出色的抓地力。

车尾部分，阿斯顿·马丁DB11采用了C字形LED尾灯，熄灭时低调而不失优雅，点亮后则展现出耀眼的光芒。空气动力学设计在车尾也得到了充分体现，从车头进入的气流会通过尾部的排气格栅排出，形成强大的下压力，这种虚拟尾翼设计也是阿斯顿·马丁特有的设计。当车速超过120公里/小时，后隔板将自动升起，进一步增强空气动力学效果。

内饰方面，阿斯顿·马丁DB11采用大面积的红色皮质材料包裹，营造出豪华而舒适的驾驶环境。电子挡杆采用横向排列的按键式设计，悬浮式中控触屏规格为8英寸，支持语音识别控制和蓝牙电话功能，并配备12个扬声器，音质表现出色。方向盘同样采用红色皮质包裹，手感细腻，并支持电动调节和换挡拨片。全液晶仪表盘则提供了丰富的行车信息。

安全配置方面，阿斯顿·马丁DB11标配了并线辅助、360度全景影像和定速巡航等功能。运动座椅采用真皮材质包裹，前排座椅支持电动调节、加热和记忆功能。然而，后排空间较为局促，不支持座椅放倒，后备箱容积只有350L，实用性相对较差。

动力方面，阿斯顿·马丁DB11搭载了一台4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率达到393kW，峰值扭矩为675N·m，0-100km/h加速时间仅为4秒，敞篷版车型则稍慢0.1秒。综合油耗方面，NEDC工况下为10.5L/100km。底盘方面，阿斯顿·马丁DB11采用前置后驱布局，前悬架为双横臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并配备后桥限滑差速器。悬架软硬程度可根据驾驶者需求进行调节，以适应不同驾驶风格。

总体而言，阿斯顿·马丁DB11是一款入门级别的超跑车型。虽然其加速表现并非顶级，但两百多万的价格在超跑领域中较为亲民，比同级别的宾利欧陆GT更为实惠。阿斯顿·马丁DB11不仅能够提供V8结构大排量发动机的驾驶乐趣，还拥有高回头率的外观设计。作为007的座驾，它所蕴含的情怀风格是其他车型无法替代的。