日产2000 GTR的动力参数是多少？

日产2000 GT-R（即Skyline 2000 GT-R C10）的动力参数具体如下：

搭载2.0L直列六缸自然吸气S20发动机，最大功率为160马力/7000rpm，最大扭矩为180牛·米/5600rpm。这台发动机在高转速区间的表现尤为突出，其高转特性与参数调校至今仍具有经典魅力。此外，该发动机采用双顶置凸轮轴设计，每缸四气门结构，这在当时的量产车型中极为罕见。

发动机在7000转时能爆发160马力的强劲输出，而在5600转时释放180牛·米的最大扭矩。尽管峰值扭矩的输出转速偏高，但自然吸气发动机线性的动力输出特性，使得车辆在中低转速区间也能保持平稳的动力衔接，无论是日常街道行驶还是赛道驰骋，都能给驾驶者清晰的动力反馈。

与这台S20发动机匹配的是五速手动变速箱，其齿比设定紧密且换挡行程适中，使得驾驶者可以精准控制发动机转速，充分发挥每一匹马力的潜力。这种动力组合不仅让Skyline 2000 GT-R在1969年至1972年的日本国内赛事中斩获50场连胜，更奠定了其“战神”之名的早期基础。

值得一提的是，这台2.0升直列六缸发动机的稳定性同样出色，即便经过长期赛道高强度使用，仍能保持可靠的动力输出。这种卓越的性能表现，成为它在赛事中持续称霸的重要原因之一。

作为日产GT-R系列的开山之作，Skyline 2000 GT-R（C10）的动力参数虽与现代GT-R动辄500马力以上的输出无法同日而语，但在特定的历史背景下，它的动力表现代表了当时日本汽车工业的最高水准。其搭载的S20发动机所展现出的高转特性与稳定性，为后续RB系列发动机的研发提供了宝贵经验，而五速手动变速箱与发动机的默契配合，也成为GT-R系列操控基因的重要源头。