东风日产新上市的新能源汽车价格区间覆盖9.19万元至14.99万元,具体因车型与限时权益有所不同:
其中,定位为“超舒适中高级纯电轿车”的N7于2025年4月27日上市,指导价格区间为11.99万元至14.99万元。作为东风日产天演架构下首款新能源战略车型,N7凭借行业首创的全域智能防晕车技术及一段式端到端组合驾驶辅助功能,上市后累计订单已超过10000台。
而首款插混轿车N6则在2025年12月1日推出,共5款车型,指导售价为9.99万元至12.99万元。若在12月15日前下单,还可享受限时权益价9.19万元至12.19万元。
两款新车分别瞄准不同细分市场,以差异化的定价策略满足消费者多元需求。作为东风日产在新能源赛道的重要布局,N7与N6的价格策略精准匹配了各自的产品定位与目标用户群体。
N7定位于中高级纯电轿车,11.99万元至14.99万元的指导价覆盖了主流合资品牌纯电车型的核心价格带。其产品力围绕“舒适”与“智能”两大关键词展开,行业首创的全域智能防晕车技术打通底盘、动力、座舱等多领域,构建了全面的防晕车解决方案,并获得中汽中心“舒适不晕车”认证。这一技术优势成为其吸引家庭用户的核心亮点。
同时,N7搭载的一段式端到端组合驾驶辅助功能,进一步提升了智能化体验,上市即破万的订单量印证了市场对其价值的认可。
而N6作为首款插混轿车,9.99万元至12.99万元的指导价及限时权益价9.19万元至12.19万元,直接切入了10万级家用轿车市场,5款车型的布局为消费者提供了更丰富的配置选择。
插混动力形式的加入,既满足了用户对长续航的需求,也降低了新能源车型的准入门槛,限时权益价的设置则进一步增强了产品的市场竞争力,有助于快速打开市场局面。
两款车型的价格体系形成了互补,N7主攻中高端纯电市场,N6则覆盖入门级插混领域,共同完善了东风日产在新能源细分市场的产品矩阵。
从行业视角来看,东风日产的定价策略兼顾了品牌价值与市场竞争力。N7在12万元至15万元价格带中,以合资品质与独特的防晕车技术形成差异化优势;N6则通过插混动力与亲民价格,吸引传统燃油车用户向新能源转型。
这种“纯电+插混”双路径并行的产品布局,配合阶梯式的价格区间,不仅能够覆盖更广泛的消费群体,也体现了东风日产对新能源市场的深度洞察——在满足用户对新能源车型需求的同时,以合理的价格让技术创新惠及更多消费者。
总体而言,东风日产新上市新能源车型的价格区间,既考虑了产品自身的技术含量与定位,也充分结合了市场竞争环境与消费者需求。N7与N6通过差异化的定价与产品配置,分别在纯电与插混领域构建了竞争优势,为消费者提供了多元的购车选择,也展现了东风日产在新能源转型中的战略布局与市场诚意。
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