荣威i5是不是完全依赖燃油驱动？

荣威i5全系车型均为汽油车，完全依靠燃油驱动，并无纯电或混动版本：

作为上汽荣威面向入门级紧凑型车市场的主力车型，它搭载1.5L直列四缸自然吸气发动机，提供5挡手动与CVT无级变速箱两种选择，燃油标号适配92号汽油，兼顾动力与使用成本。其核心参数清晰标注能源类型为汽油，如2026款1.5L手动舒享版WLTC油耗低至5.98L/100km，配合50L油箱容积，续航能力实用。

荣威i5搭载的1.5L自然吸气发动机（型号15FCD），最大功率可达95kW/6000rpm，最大扭矩158N·m/4500rpm，这样的参数设定恰好适配日常城市通勤场景——起步轻快不拖沓，中低速行驶时动力输出平顺，即便是满载家庭出行，爬坡或超车也能提供足够的底气。

变速箱方面，5挡手动车型保留了传统燃油车的驾驶参与感，换挡行程适中，对新手友好；CVT无级变速箱则主打平顺性，模拟8挡变速的设计既保证了高速巡航的经济性，又避免了换挡顿挫感，适合追求舒适驾驶的用户。

在燃油经济性上，荣威i5的表现可圈可点。手动挡车型WLTC综合油耗低至5.98L/100km，自动挡车型为6.38L/100km，结合50L的油箱容积，满油状态下续航里程可轻松覆盖500公里以上，无论是日常上下班代步，还是周末短途自驾游，都无需频繁进加油站。更重要的是，它适配92号汽油，相比部分需要加高标号汽油的车型，每百公里能节省不少油费支出，长期使用下来能有效降低用车成本。

配置层面，荣威i5延续了上汽荣威“科技普惠”的思路，将实用配置做到了全系覆盖。基础款车型就标配了ESP车身稳定系统、胎压显示、倒车雷达与倒车影像，10.25英寸全液晶仪表和中控屏的组合也提升了内饰的科技感；中高配车型如2023款1.5L自动旗舰版，还额外配备了540度全景影像、全速自适应巡航、主动刹车等安全配置，这些原本多见于中高端车型的功能，让入门级用户也能享受到更全面的安全保障。

空间设计上，荣威i5以2680mm的轴距打造出宽敞的后排乘坐空间，175cm的乘客坐在后排时，腿部仍有两拳左右的余量，头部空间也不会感到压抑。422L的后备厢容积足以容纳两个28寸行李箱，若将后排座椅整体放倒，还能扩展出更大的装载空间，满足搬家、运输大件物品等需求，完全贴合家庭用户的多场景使用。

整体而言，荣威i5作为一款纯燃油紧凑型车，精准抓住了入门级市场用户的核心需求：用可靠的燃油动力保证出行便利，用扎实的配置和实用的空间提升用车体验，再加上亲民的价格和低养护成本，成为了家庭代步与日常通勤的务实之选。它没有跟风新能源的热潮，而是在传统燃油车领域深耕性价比，用“够用、实用、好用”的特质，在竞争激烈的市场中站稳了脚跟。