荣威360手动挡与自动挡车型的价格差异主要取决于配置版本的不同,整体价格差在1.2万至1.5万元之间:
以经典款为例,手动精英版的指导价约为8.59万元,搭载1.5L自然吸气发动机和5速手动变速箱,配备ESP车身稳定系统、倒车影像等实用配置;而同配置的自动挡车型(4速手自一体变速箱)指导价约为9.89万元,多出了自动驻车、上坡辅助等便利性功能。
手动挡车型更侧重于驾驶操控感,而自动挡车型则更适合城市通勤场景。两款车型均延续了荣威360在空间与燃油经济性上的优势。以尊享版为例,手动挡车型的指导价约为9.29万元,配备了皮质座椅和多功能方向盘等舒适性配置;而自动挡车型的指导价则为10.79万元,差价达到1.5万元。自动挡车型的变速箱类型升级为6速手自一体,换挡平顺性和燃油经济性均有提升,同时还新增了定速巡航和自动大灯等智能配置。
动力方面,两款尊享版车型均搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率为80kW,峰值扭矩为135N·m,动力参数保持一致,主要差异在于传动系统和配置细节。从用户实际购车场景来看,价格差不仅体现在指导价上,还与终端优惠政策相关。部分地区的经销商会针对自动挡车型推出专项购车补贴或金融贴息方案,实际落地价的差距可能会缩小至1万元左右。
值得注意的是,手动挡车型因机械结构相对简单,后期维护成本通常更低,例如变速箱油更换周期更长,配件价格更亲民,长期使用下来能节省一定的养车费用。这一点也成为不少注重性价比的消费者选择手动挡的重要考量因素。
荣威360的价格设定并非单纯基于变速箱类型,而是结合了配置的差异化组合。无论是手动挡还是自动挡车型,都延续了该系列“宽适空间”的产品定位,其2660mm的轴距在同级别车型中表现突出,后排腿部空间可达两拳以上,足以满足家庭用户的出行需求。
同时,全系标配的EPS电动助力转向系统,让手动挡车型的转向手感轻盈且精准,即使是新手也能轻松驾驭;自动挡车型则通过优化换挡逻辑,在拥堵路段有效减少了频繁换挡的操作压力,更贴合城市用户的驾驶习惯。

综合来看,荣威360手动挡与自动挡的价格差既反映了传动系统的成本差异,也包含了配置升级带来的价值提升。消费者在选择时,除了关注初始购车预算,还需结合自身的驾驶偏好、日常用车场景以及长期养车成本进行综合判断。手动挡的操控乐趣与性价比,自动挡的便捷性与舒适性,二者各有侧重,均能为不同需求的用户提供合适的选择。
购买荣威360加上各种税费后的总价大致在8.6万至14.83万元之间,具体金额会因车型配置、购车地区、优惠活动等因素有所浮动。以广州地区自豪版为例,若裸车价享受最大优惠后为7.99万元,叠加约4000元购置税、5000元保险及200元上牌费
荣威360在不同地区的终端优惠后价格存在差异,多数地区综合优惠约为6000元,部分区域的实际成交价格需结合当地经销商政策进一步确认。以官方指导价10.79万元的车型为例,叠加约6000元优惠后,裸车价可低至10.19万元左右。 若选择首付3
荣威360不同配置车型的指导价覆盖7.59万至12.99万元,共推出8款车型,以满足不同消费者的需求。其中,1.5L动力版本包含六款车型,价格集中在7.59万至8.99万元区间,从基础的手动精英版到配置升级的自动豪华版,为注重性价比与日常通