宝马i3是否标配了自动驾驶？

宝马 i3 标配了自动驾驶辅助系统，为驾驶者提供了丰富的智能配置，提升了驾驶的智能化程度和安全性：

首先，新纯电动 BMW i3 几乎标配了 L2 级智能驾驶系统，除了 eDrive 35 L 版本外，其他车型都配备了自动泊车入位、自动变道辅助和循迹倒车等功能。即便在 eDrive 35 L 版本中，同样配置了全速自适应巡航系统、车道偏离预警系统、主动刹车、前方碰撞预警、并线辅助和道路交通标识识别等实用的辅助驾驶功能，确保驾驶者在行驶过程中更加安全。

此外，宝马 i3 标配了全车无钥匙进入功能、自适应远近光和内后视镜自动防眩目功能，提升了驾驶者的便利性和舒适性。行车安全方面，当驾驶者开车走神或疲劳驾驶时，车辆会及时发出警报提醒并修正方向盘，防止车辆偏离车道。此外，它还配备了防滑稳定控制系统，能够在雨雪湿滑路面上有效防止车辆打滑失控。

智能大灯能够根据环境自动调节亮度和照射范围，确保在雨雾天气行车更加安全。紧急呼叫系统在意外发生时会自动发出求救信号联系救援，提高了驾驶者的安全系数。电池方面，宝马 i3 采用多重防护措施，并且通过了严格的测试标准，确保电池的安全性能。

在座舱配置上，主驾驶座椅记忆功能是标配，但座椅加热需要选装冬季套餐。中控搭载了宝马 iDrive 8.0 操作系统，支持旋钮和触屏操作，尽管屏幕较窄，但在使用导航时纵向视野较小，语音控制时系统反应较慢。抬头显示、哈曼卡顿音响系统和前排手机无线充电功能同样需要选装。前排座舱淡蓝色启动按键彰显了电动车的独特身份。后排腿部空间比燃油版宝马 3 系更大，中央扶手箱后方设有空调出风口和控制后排独立空调的按键，为后排乘客提供了更舒适的乘坐体验。

宝马 i3 的自动驾驶辅助系统 Pro 由 25 个传感器构成，包括前向三目摄像头、自动驾驶状态检测摄像头、环视摄像头、中长距离毫米波雷达、短距离毫米波雷达和超声波雷达等，搭载 Mobileye EyeQ4 芯片进行数据处理。在功能方面，可实现自动刹车、自动停车系统、自动变道等。在 40km/h 的情况下能自动变道，车速 60km/h 时可开启拥堵辅助功能，驾驶员可松开双手和双脚，但需保持注意力。时速高于 60Km/h 或视线漂移会提醒接管。在高速公路上行驶时速 70km/h 以上可开启自动变道功能，轻拨转向灯杆车辆能完成自动变道。此外还支持用户个性化设定，如变道盲区预警功能的时间早晚、驾驶员注意力监测的灵敏程度等。同时具备 50 米循迹倒车功能，这是同级别车型中较为罕见的配置。

宝马 i3 的自动驾驶辅助系统 Pro 能在一定程度上帮助驾驶员减轻驾驶负担，规避行驶风险，提升驾车的安全性和便捷性。这些配置使得宝马 i3 成为一款具有高度智能化和安全性的电动车，满足了现代驾驶者的需求。