理想L8从技术角度看算是电动车吗？

从技术角度来看，理想L8属于增程式电动汽车，其核心在于纯电驱动系统与增程系统的结合。

前后双电机（综合功率330kW）负责动力输出，而1.5T增程器仅作为“移动充电宝”发电，不直接参与驱动。这确保了理想L8拥有纯电车平顺静谧的驾驶质感和5.3秒破百的强劲加速响应。

理想L8支持75kW快充（20-80%仅需0.5小时），并具备纯电、增程等多驾驶模式及能量回收系统，具备电车的核心补能与操控属性。同时，通过65L油箱实现超1300km的CLTC综合续航，有效缓解了续航焦虑。

作为理想“家庭优先”理念的落地产品，理想L8的225-280km纯电续航足以覆盖日常通勤需求。此外，其双腔空气悬挂、全车座椅舒适配置等细节，更贴合多孩家庭的出行需求。

从动力架构来看，理想L8的“电车属性”体现在驱动系统的纯电基因上。全系搭载前置130kW、后置200kW的双电机电动四驱，电机总扭矩达620N·m，这种动力输出方式与纯电车完全一致，没有传统燃油车的变速箱换挡顿挫，动力随踩随有。5.3秒的百公里加速不仅优于多数燃油SUV，也达到了中高端纯电车型的性能水平。