理想L8并非纯电车,而是一款专为家庭用户打造的增程式中大型SUV。
它采用增程式混动技术,搭载1.5T增程器与双电机四驱系统,发动机仅作为增程器为电池发电,不直接驱动车轮,所有驱动任务由电机完成。这样既保留了纯电车的静谧驾驶体验,又通过可油可电的模式解决了续航焦虑问题。
作为增程市场的“家庭老将”,理想L8常年占据销量榜单前列。其2025款车型提供Pro、Max、Ultra三个版本,纯电续航覆盖220-280km,满足日常通勤需求,综合续航可达1360-1415km,配合65升油箱,长途出行无需频繁补能,完美适配“城市用电、长途用油”的家庭出行场景。
从技术架构来看,理想L8的增程系统设计精准贴合家庭用户的核心需求。
其1.5T增程器最大功率154马力,仅负责发电,驱动完全交由前后双电机完成,系统综合功率达449马力,0-100km/h加速仅需5.3秒,动力响应与纯电车一致,同时避免了传统燃油车的换挡顿挫。
针对不同使用场景,车辆提供纯电优先、强制纯电、燃油优先等多种驱动模式,配合20-80%仅需0.5小时的75kW快充,日常通勤可纯电行驶降低成本,长途自驾则能通过加油快速补能,无需依赖充电桩,解决了纯电车长途出行的痛点。
岚图FREE 2025款的实际续航表现需结合车型配置与使用场景综合判断。后驱乾崑版在常温纯电状态下的实际续航约260-290km,综合实际续航可达1300km左右;而四驱版本则分别为210-240km与1100km左右。 作为东风旗下高端新
二手理想ONE与同价位新车相比,其核心优势在于以更低的成本享受成熟的中大型增程式SUV产品力。从价格维度来看,3年左右车龄的理想ONE价格几乎减半,2020款6座版均价16.8万元,2021款6座版均价18万元左右,较当年新车价格便宜近半。
理想ONE是理想汽车旗下的中大型增程式SUV车型。这款车型由李想创立的理想汽车打造,其品牌前身为2015年成立的北京车和家信息技术有限公司,2019年正式更名为理想汽车,总部位于北京。 理想ONE以增程式技术为核心亮点,既解决了纯电动车的续