岚图汽车油电混合技术在节能方面的原理是怎样的？

岚图汽车油电混合技术在节能方面的原理，主要依赖于智能多模驱动系统与P1+P3+P4电机架构的协同工作，结合“电主油辅”的能源策略，实现不同场景下的高效能量分配与利用。

这套系统通过精准的场景识别逻辑，在市区拥堵或低速行驶时优先启用电机驱动，避免发动机处于低效运转区间。当车速超过70km/h进入高速巡航场景，发动机则切换至直驱模式，充分发挥其45.18%的高热效率优势，同时配合高效扁线电机（最高输出效率97%）的辅助调节，进一步降低能耗。

此外，系统还通过增程串联、怠速发电及制动能量回收等模式，将原本浪费的能量转化为电能储存。具体来说，当车辆处于市区拥堵路段，频繁启停会导致传统燃油车发动机效率骤降，此时岚图混动系统自动切换为纯电驱动模式，电机以安静且高效的方式推动车辆，不仅避免了发动机怠速浪费燃油，还能减少尾气排放。而在高速巡航时，发动机直驱模式让动力传递路径更短，减少了能量转换环节的损耗，同时发动机维持在最优转速区间，配合电机的辅助调节，让油耗保持在较低水平。

遇到爬坡或超车等强动力需求时，发动机与P3、P4电机同时发力，混联驱动模式既保证了动力响应速度，又通过智能分配动力比例，避免了单一动力源满负荷运转带来的高能耗。制动能量回收系统是节能的另一重要环节。车辆在减速或制动时，原本通过刹车片摩擦转化为热量的能量，被P3、P4电机以发电的形式回收，储存在电池中供后续使用。这一过程不仅提高了能量利用率，还能减少刹车片的磨损。

“电主油辅”的能源策略贯穿始终，系统优先使用电能驱动，当电池电量不足时，发动机才会介入。这种设计既契合了城市用户的日常通勤需求，又能在长途出行时通过发动机直驱保证续航与经济性。综上所述，岚图汽车油电混合技术的节能原理，是硬件高效性与系统智能性的完美结合。通过先进的电机架构、高热效率发动机和精准的场景模式切换，实现了全工况下的能量最优利用，既满足了用户对动力性能的需求，又有效降低了燃油消耗，为用户带来了兼顾环保与经济性的出行体验。