22款蔚来ES6的实际续航里程是多少？

22款蔚来ES6的实际续航里程在300公里到550公里之间，具体数值受多种因素影响而有所差异。

该车提供75kWh和100kWh两种电池包，CLTC纯电续航里程不同。100kWh版本在复杂城市路况实测中能达到550公里左右，也有车主驾驶性能版穿越多种路况后实际续航约510公里，但部分车主实测大多在300公里左右。

实际续航会因驾驶习惯、路况、车辆负载、环境温度以及车内电器设备的使用等因素发生变化。22款蔚来ES6的续航差异，与电池包选择直接相关。75kWh版本的CLTC续航为490公里，100kWh版本则提升至610公里，但实际行驶中，续航会随使用场景动态变化。

比如在拥堵的城市路况下，频繁启停和低速行驶会增加能耗，若同时开启空调、座椅加热等电器，100kWh版本的实际续航可能降至450公里左右；而在高速巡航时，风阻带来的能耗增加更为明显，以120km/h的速度行驶，续航达成率通常在60%上下，100kWh版本实际能跑360公里左右。

此外，低温环境对电池活性影响较大，冬季零下10℃时，即使开启电池预加热，续航也可能比常温下减少20%-30%，部分车主反馈冬季城市通勤续航仅300公里左右。

不过，2025款蔚来ES6在续航优化上有了显著升级。其100kWh版本的CLTC续航达到650km，这得益于多项技术改进：风阻系数降至0.25，比22款进一步降低了空气阻力；热泵空调的能效提升，能在低温下更高效地调节车内温度，减少电池能量消耗；电池预加热功能的优化，让电池在寒冷天气下能更快达到最佳工作温度，续航稳定性大幅提升。

官方测试数据显示，2025款ES6在综合路况下的续航达成率接近CLTC标注水平，即使在冬季城市路况，实际续航也能保持在500公里左右，基本覆盖日常通勤和中短途旅行需求。

从补能体验来看，2025款ES6延续了蔚来的换电优势。依托全国范围内的换电站网络，用户只需3分钟就能完成电池更换，无需等待充电时间，补能效率远高于传统快充。对于长途出行的用户来说，换电模式能有效缓解续航焦虑，比如在跨城旅行时，可根据导航规划换电路线，每行驶300-400公里更换一次电池，全程几乎不会因补能耽误时间。

车电分离服务的推出，让用户可以选择不购买电池，每月支付1128元的电池租金，大幅降低了购车门槛，同时也避免了电池衰减带来的后续成本。

整体而言，22款蔚来ES6的实际续航受多种因素制约，表现存在一定波动，但基本能满足日常城市通勤需求；而2025款ES6通过技术升级和补能体系优化，在续航稳定性和补能便利性上有了质的提升，进一步平衡了纯电车型的实用性与用户体验。无论是日常代步还是长途出行，2025款ES6都能为用户提供更可靠的续航保障，成为中大型电动SUV市场中兼顾性能与实用性的优质选择。