荣威i5的发动机噪音控制水平在同级别紧凑型车中处于领先地位,为用户提供了相对安静舒适的驾驶环境:
这款车全系搭载的1.5L自然吸气发动机(型号15FCD),采用了直喷技术和全铝缸体/缸盖结构优化,配合整车的NVH调校,使其在日常行驶中表现出色。怠速及中低速工况下,发动机运转平稳且噪音抑制得当,不会对驾乘体验造成过多干扰。即使在高速行驶至120km/h时,发动机噪音也控制得较为克制,不会让人感到不适。
作为上汽荣威“科技普惠”理念下的产品,荣威i5在兼顾动力(最大功率95kW、最大扭矩158N·m)与燃油经济性(WLTC综合油耗5.98-6.38L/100km)的同时,将发动机噪音控制作为用户体验优化的重点。通过隔音材料的应用,进一步提升了其在舒适性层面的竞争力,满足了家庭用户对静谧驾乘环境的需求。
除了发动机噪音控制,荣威i5在整体驾乘舒适性上也有诸多细节考量。例如,中高配车型如2026款自动行政版和2023款自动旗舰版,配备了仿皮座椅与前排座椅加热功能,即便在冬季出行也能快速提供温暖的乘坐体验。后座中央扶手的设计则为后排乘客提供了更舒适的支撑,长途乘坐时不易感到疲惫。
智能辅助配置的搭载也从侧面降低了驾驶过程中的“隐形噪音”。部分车型标配的540度全景影像,能清晰呈现车辆周围环境,减少了因视线盲区导致的紧张感。全速自适应巡航与L2级驾驶辅助系统(包含车道偏离预警、主动刹车等功能),可在高速或拥堵路段减轻驾驶负担,让驾驶员无需时刻紧绷神经,间接提升了驾驶过程的愉悦感。
荣威i5以6.89-12.58万元的亲民价格,提供了超越同级的配置。全系标配的车身稳定控制(ESP)、胎压显示、倒车雷达等安全配置,配合四年或15万公里的长质保政策,让用户在享受静谧驾乘的同时,也能感受到可靠的安全保障。10.25英寸全液晶仪表盘与斑马智行车机系统的加入,则让车辆在科技感上也不落下风,满足了年轻用户对智能出行的需求。

综合来看,荣威i5的发动机噪音控制并非孤立的优势,而是与动力、油耗、舒适性、智能配置等维度相互配合,共同构成了其高性价比的产品力。无论是日常通勤还是家庭出游,这款车都能通过安静的驾乘环境、舒适的配置与可靠的性能,为用户带来惬意的出行体验,充分体现了上汽荣威对用户需求的精准把握。
德威发动机的噪音控制水平优于康明斯发动机。德威发动机一贯注重为用户提供静谧舒适的驾乘体验,在噪音控制和振动抑制方面表现出色。相比之下,康明斯发动机虽然也在不断提升驾驶体验,但在舒适性上稍显不足。因此,在噪音控制领域,德威发动机更胜一筹,尤其
威然在百公里加速过程中,发动机噪音控制表现出色,处于同级别MPV中的优秀水平。即使在急加速时,发动机声音也并未刺耳,而是被有效控制在得体范围内。作为上汽大众旗下的中大型MPV,威然全系搭载的2.0T直列四缸发动机与7挡湿式双离合变速箱,经过
深蓝SL03的发动机噪音控制水平相当出色,能为驾乘者提供静谧舒适的出行体验。作为增程车型,它日常通勤以纯电驱动为主,发动机基本不会启动,仅在亏电或强制保电时介入;即便发动机工作,1.5L自然吸气发动机的原生平顺性与全铝缸体的振动抑制,配合N