蔚来ET5 2025款 100kWh 版的实际续航与官方标注的CLTC 740km之间存在一定的差距,具体差距在10%-45%之间。
作为一款主打性能与智能的纯电轿车,蔚来ET5的官方续航是基于实验室理想工况(匀速、25℃左右、无额外负载)测算得出的。然而,在实际行驶过程中,续航表现会受到多种因素的影响。
例如,在温和工况下(20-25℃城市匀速40-60km/h),凭借0.24的低风阻系数、热泵空调与液冷温控技术,续航可以达到官方续航的85%-90%。但是,如果遇到高速行驶(120km/h)+低温(-10℃)+多负载的极端场景,风阻能耗倍增、热泵效率下降,续航则会衰减至官方续航的55%-65%。
不过,蔚来ET5标配了电池预加热功能和能量回收系统,这些功能可以有效缩小续航差距并缓解用户的焦虑。此外,蔚来ET5还支持换电和快充的补能体系,换电只需3分钟,快充可在0.6小时内充至80%,大大提升了应急补能的效率。车机系统还能根据实时温度、车速和负载动态调整续航预估,误差小于5%,避免了续航显示“虚标”导致的里程焦虑。
电动汽车代步的续航里程大多能满足日常需求。多数主流纯电车型的续航里程在400-500公里之间,而价格亲民的车型也多在100公里以上。对于城市日常通勤而言,续航里程达到300公里以上就比较踏实;若日均往返距离在50公里左右,100公里的续航里
蔚来ES6的重量对其续航确实存在直接影响,但通过一系列技术优化,实现了“重车长续航”的平衡表现。作为一款中型SUV,蔚来ES6的整备质量约为2.3-2.4吨,这一重量会增加电能消耗。然而,蔚来通过多种技术手段有效抵消了这一影响。 首先,蔚来
老款Model3的续航里程实际表现如何,是许多潜在车主关心的问题。以后轮驱动版为例,其在春夏秋季的城市路况下,普遍可以达到400-450公里的续航里程。然而,到了冬季,特别是在北方气温低于0℃的情况下,实际续航里程会降至约300公里左右。