阿维塔12的最高时速是在什么样的测试环境中测得的？

阿维塔12的最高时速测试环境包括了专业风洞实验室的模拟测试与国外不限速高速的实车验证。在中国汽车工程研究院股份有限公司的风洞实验室中，测试涵盖了120km/h、160km/h等时速区间，确保了测试的全面性。

在风洞实验室中，测试团队对车辆的不同配置组合进行了精细化测试。例如，当电子外后视镜搭配低风阻轮圈、悬架经过特别调节且进气格栅完全关闭时，测试风速达到160km/h时，车辆风阻系数低至0.217；当风速降至120km/h时，风阻系数为0.2176。这一数据为车辆高速行驶时的能效与稳定性提供了关键支撑。

同时，实验室还模拟了运动轮毂、传统外后视镜、提升空悬高度并开启进气格栅等更贴近日常使用的工况，确保测试结果覆盖用户实际驾驶场景。此外，测试还邀请了公证人员监督，确保测试过程的公正透明。

阿维塔12的不同版本针对最高时速需求进行了差异化设计。增程版车型搭载1.5T增程器与后置单电机，系统综合功率231kW，扭矩367N·m，足以支撑190km/h的最高车速。纯电高性能版则采用前后双电机四驱布局，总功率达402kW，扭矩687N·m，配合800V高压平台，电机响应速度快，可稳定输出高功率，从而实现220km/h的极限车速。

底盘与制动系统为高速行驶提供了坚实保障。全系标配双叉臂前悬挂与多连杆后悬挂，纯电高性能版额外配备空气悬挂，支持软硬与高低调节，高速行驶时底盘支撑性强，车身姿态保持稳定。前后通风盘式制动器搭配ESP车身稳定系统、刹车辅助（EBA），确保车辆在高速制动时能快速平稳减速，提升安全性能。

在用户体验层面，阿维塔12兼顾了高速行驶的便利性与舒适性。华为乾崑智驾ADS辅助驾驶系统提供车道居中保持、自动变道辅助等功能，减轻长途驾驶负担；多层隔音玻璃、Meridian音响以及纯电版的主动降噪技术，有效控制高速行驶时的噪音，提升乘坐体验。

阿维塔12的最高时速测试通过专业实验室模拟与实车道路验证相结合的方式，全面验证了车辆在不同场景下的性能表现。从动力系统的差异化配置到底盘制动的安全保障，再到用户体验的细节优化，都体现了品牌对“智能+性能”的深度融合，既满足日常实用需求，也展现了高端新能源车型的技术实力。