最新款红旗车型的售价区间从11.98万元到53.98万元不等,涵盖多种车型,根据定位和动力形式的不同,呈现出清晰的价格梯度:
例如,2024款红旗H5作为入门级轿车,售价为11.98万元起,为消费者提供了亲民的选择;而2025年广州车展亮相的红旗HS6 PHEV则以17.88万元至22.88万元的预售价,切入中大型插混SUV市场,满足家用与新能源需求。
定位更高的红旗H9以30.98万元起的指导价,承载着品牌高端旗舰的定位,满足追求豪华体验的用户。此外,红旗EH7、HS5、H7等车型也在22.98万元至31.78万元等区间形成互补,整体价格体系覆盖主流家用市场,延伸至中高端豪华领域,满足不同消费层级的需求。
具体来看,不同版本的配置差异进一步细化了价格梯度。以红旗H5为例,除了2024款11.98万元至18.58万元的基础售价,2025款还针对燃油与混动版本进行了差异化定价,燃油版15.98万元至20.98万元、混动版18.98万元至22.98万元,通过全系标配BOSE音响等配置,与竞品形成差异化竞争。
红旗HS6 PHEV作为全新插混车型,17.88万元起的预售价不仅覆盖了17-22万元的主流家用SUV市场,其CLTC纯电续航248公里的参数,也让该价格区间的产品力更具说服力。
值得注意的是,部分车型还存在终端价格浮动,为消费者提供了额外的购车空间。例如,红旗H5近一个月成交价最大折扣达7.53折,新车现金最高直降3.99万元,实际入手价可能低于官方指导价,进一步降低了入门门槛。
红旗EH7、HS5、H7等车型的价格区间分别为22.98万元至30.98万元、18.38万元至24.98万元、25.28万元至31.78万元,覆盖了从纯电轿车到燃油SUV,从商务座驾到家用车型的多元需求。

总体来看,红旗的价格体系并非简单的数字排列,而是基于车型定位、动力技术、配置水平的系统化设计。这种分层清晰、覆盖全面的定价策略,既展现了红旗对不同消费群体的精准洞察,也通过技术与配置的差异化,让每个价格区间的车型都具备独特的竞争力,为消费者提供了从家用代步到豪华体验的全场景购车选择。
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