截至目前,特斯拉FSD(全自动驾驶)功能已正式在七个国家和地区落地,包括美国、加拿大、墨西哥、中国、澳大利亚、新西兰和韩国。这些地区均为特斯拉经过本地化测试、数据适配与监管合规审查后,逐步开放服务的重点市场。
在美国,FSD自2021年起进入公开测试阶段,并于2024年正式取消“Beta”标签,更名为FSD (Supervised),标志着其从测试版向商业化服务的全面过渡。美国市场不仅是FSD的发源地,也是技术迭代最快的地区,目前已支持V14及以上版本,实现从车位到车位的全旅程自动驾驶,包括自主寻找充电桩、识别施工区、应对复杂城市路口等高难度场景。
在北美以外,墨西哥于2025年2月正式上线FSD,成为首个在北美以外地区部署该功能的拉美国家。特斯拉通过官方社交媒体“你好,墨西哥!”确认了服务开通,并特别提醒用户:由于当地交通规则与道路环境与美国存在差异,驾驶员必须保持高度警觉,随时准备接管车辆。
亚洲市场方面,中国于2024年4月完成数据安全合规认证,并于2025年3月启动限时体验活动,标志着FSD在中国进入实质性落地阶段。目前仅支持HW4.0硬件平台的车辆,且功能仍为L2级监督驾驶。同时,韩国于2025年11月正式推出FSD,但仅限美国生产的特斯拉车型(车架号以5或7开头),进一步凸显了特斯拉在区域部署中的硬件与生产地绑定策略。
在大洋洲,澳大利亚与新西兰于2025年10月同步上线FSD订阅服务,价格分别为每月149澳元和159新西兰元,并为原有“增强版自动辅助驾驶”用户提供优惠升级通道。此举旨在适配当地大量老旧车型用户,通过订阅制降低使用门槛,提升渗透率。
值得注意的是,特斯拉已宣布自2026年2月14日起,全球范围内将停止FSD一次性买断销售,全面转向月度订阅模式,定价为99美元/月。这一战略调整不仅强化了软件服务的持续收入模式,也反映出特斯拉对FSD长期迭代能力的充分信心。
尽管FSD已在上述七国落地,但欧洲市场仍处于监管审批关键阶段。特斯拉已与荷兰国家车辆管理局(RDW)展开深度合作,计划依据欧盟第39条申请功能豁免,有望在2026年初实现突破。而日本、英国、德国等国家虽已完成道路测试,尚未获得正式发布许可。
综上所述,当前全球范围内可合法使用特斯拉FSD的国家明确为美国、加拿大、墨西哥、中国、澳大利亚、新西兰和韩国。用户在使用时必须始终牢记:FSD为监督式驾驶辅助系统,驾驶员仍需全程保持注意力,随时准备接管,其技术定位并非完全自动驾驶。
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