捷途纵横g900具体何时上市？

捷途纵横G900的具体上市时间目前尚未公布，但预计会在2026年至2027年年初正式与消费者见面。

这款于2025年1月22日随捷途纵横新品牌一同亮相的豪华两栖越野SUV，凭借多项硬核配置备受关注。

捷途纵横G900采用了四电机+后轮转向系统，实现了5.6米的极小转弯半径，配备升降悬架可提供70毫米的举升高度，还支持水陆两栖浮水航行模式。

智能配置方面，该车搭载了华为ADS3.0智驾系统与车顶激光雷达，动力系统采用奇瑞自研的纵横两栖黄金增程CEM-O动力系统，匹配全球热效率最高的增程器与智能矢量四电机，同时配备越野专用800V6C双层麒麟电池，6分钟即可完成20%至80%的快充。

车内还设有高原智能氧舱，提升出行体验。作为捷途品牌高端化的重要产品，其上市时间仍需以官方后续发布为准。

从产品定位来看，捷途纵横G900并非传统意义上的城市SUV或硬派越野车，而是聚焦“豪华两栖越野”这一细分赛道。它在设计上采用了极具辨识度的方正造型，封闭式前脸搭配纵置双日间行车灯带，悬浮车顶与车顶行李架的组合既保证了越野场景的实用性，又通过科幻感的线条强化了未来感；尾部纵置尾灯灯带与前脸设计形成呼应，整体视觉风格统一且富有力量感。

技术层面，其动力系统的协同性是核心亮点。奇瑞自研的增程器最大功率155千瓦、最大扭矩340牛·米，额定发电功率102千瓦，能为四电机提供持续稳定的电力输出；智能矢量四电机综合扭矩达18000牛·米，配合后轮转向系统，让这台体型不小的SUV在狭窄山路或城市小巷中也能灵活穿梭。

800V6C双层麒麟电池的加入，则解决了越野场景下的补能焦虑——6分钟快充至80%的效率，即使在偏远地区也能快速恢复续航。车辆配备的两栖专用航行推进器可提供2500牛的推力，配合升降悬架调整车身姿态，能从容应对浅滩、溪流等涉水场景，进一步拓宽了用户的出行边界。

智能配置方面，华为ADS3.0智驾系统与车顶激光雷达的组合，为车辆赋予了高阶辅助驾驶能力。在高速路段，系统可实现自动变道、跟车巡航；在越野场景下，激光雷达能精准识别路面障碍物，结合车身传感器数据调整动力输出与悬架高度，降低驾驶难度。

车内的高原智能氧舱则针对高海拔地区的出行痛点，通过智能调节舱内氧气浓度，缓解驾乘人员的高原反应，提升长途旅行的舒适度。这些配置的叠加，让捷途纵横G900既具备硬派越野的性能，又兼顾了豪华车型的科技感与舒适性。

作为捷途品牌高端化战略的关键落子，纵横G900的推出体现了奇瑞在新能源与越野技术融合上的探索。从概念车亮相到正式上市，通常需要经过多轮测试与优化，以确保产品在复杂场景下的可靠性。目前官方虽未明确最终上市节点，但2026-2027年的时间窗口，既为技术验证留出了充足空间，也符合新能源汽车市场的迭代节奏。