捷途X70 PLUS的后备箱在同级别车型中展现出显著优势,主要体现在大容积、高灵活性和实用配置三个方面:
这些特点不仅满足了日常家用需求,还适应了多样化的出行场景。
捷途X70 PLUS全系车型(除未标注的5座手动版外)均拥有438L的基础容积。在5座状态下,后备箱可以轻松容纳多个行李箱,而7座布局时,即使第三排座椅正常使用,仍能保持一定的储物空间,优于许多同级别中型SUV的紧凑设计。这得益于其2745mm的长轴距和1900mm的车身宽度,使得后备箱的横向和纵向空间都非常充裕,宽开口设计便于搬运大件物品。
此外,捷途X70 PLUS全系标配后排座椅比例放倒功能,用户只需简单操作即可将后备箱拓展为纯平或大纵深空间,方便放置露营装备或临时休息。特别是10.29万元起的车型就标配了后备厢12V电源接口,可以外接车载冰箱、充气泵等设备,解决户外用电难题。这一配置在同级别多数车型中仅在高配版本中才配备。
捷途X70 PLUS的后备箱设计充分体现了品牌“旅行+”的理念,以实用化、多功能化为核心,满足家庭用户对储物灵活性和场景适应性的需求。例如,2025款1.5TCVT旗舰PRO 7座车型,即使在第三排座椅正常使用时,仍能轻松放下20寸登机箱和随身背包,满足多孩家庭的需求。而5座车型即便未标注具体容积,参考同平台车型的标准,日常采购时放下三个大号购物袋也绰绰有余。
全系标配的后排座椅比例放倒功能,进一步增强了空间的实用性。用户无需拆卸座椅,通过简单操作就能将后备箱拓展为大纵深储物区,放倒后形成的纯平空间可直接作为临时床铺,配合车身1900mm的宽度,横向可容纳两人并排休息,完美适配露营、长途自驾等场景。同时,1900mm的车身宽度带来了同宽的后备箱开口,搬运折叠自行车、婴儿车等宽体物品时,无需费力调整角度,大幅提升了使用便利性。
实用配置的下沉更是其突出优势。从10.29万元的入门版到16.29万元的顶配版,全系均标配后备厢12V电源接口,这一细节直接解决了户外用电的核心痛点。自驾时可外接车载冰箱冷藏食材,露营时能为照明设备、充气床垫供电,而同级别多数车型仅在15万元以上的高配版本才配备该功能。这种“入门即享实用配置”的设定,让用户以紧凑型SUV的价格,获得了中型SUV级别的体验,性价比优势显著。

作为奇瑞旗下专注“旅行+”场景的车型,捷途X70 PLUS的后备箱设计始终紧扣用户需求。无论是日常通勤的储物需求,还是家庭自驾的场景切换,其大容积、高拓展性与实用配置的组合,都精准匹配了“空间优先、场景适配”的产品基因。这种将品牌理念落地到具体功能的设计,让后备箱不再是单纯的储物空间,而是成为了连接日常与远方的实用载体。
捷途X70 PLUS国际版在海外市场的售价因区域政策、关税及配置差异有所不同。在中东市场,售价约为9万至12万迪拉姆。而在印尼市场,根据Journey和Inspira两个等级分别定价为4.348亿和4.658亿印尼盾。 作为奇瑞旗下专注“旅
捷途X70 PLUS全系车型未配置电动尾门,但这并不影响其作为实用型中型SUV的核心优势。捷途X70 PLUS拥有4749×1900×1720mm的车身尺寸和2745mm的轴距,提供灵活的5座/7座布局,基础后备厢容积为438L,比例放倒后
捷途X70 PLUS的后备箱容积根据不同车型有所区别。对于7座车型,其基础容积为438升,能够轻松容纳多个行李箱或日常杂物,满足短途出行的需求。而当第三排座椅按比例放倒后,后备箱空间可以进一步拓展,形成一个平整的储物平面,非常适合装载露营装