荣威是隶属于中国上海汽车工业集团的自主品牌,其诞生不仅承载着中国汽车工业的创新抱负,也融合了欧洲汽车技术的深厚积淀:
2005年,上汽集团以6700万英镑收购了罗孚75车型的全部知识产权与技术平台,为品牌创立奠定了坚实的技术基础。2006年10月,上汽基于该核心技术并汇融欧洲豪华车研发经验,正式推出了荣威品牌,使其成为中国汽车工业首个国际化品牌。
品牌名“荣威”取“荣誉”“威望”之意,既彰显对创新殊荣的追求,也寄托了威仪四海的品牌愿景。标识以双狮护卫华表为核心,融合英文缩写“RW”与西语狮子词根的“ROEWE”命名,将中国传统文化底蕴与国际设计美学巧妙结合。荣威的技术根基可追溯至英国罗孚品牌的百年积淀,1877年,约翰·坎普·斯达雷与威廉·海苏顿共同创立罗孚公司,开启自动交通工具的探索之路;1904年,罗孚汽车正式诞生,其研发的车型在欧洲汽车工业发展进程中留下了深刻印记。
上汽集团在收购罗孚75技术平台后,并未简单复制,而是组织工程师团队对技术进行本土化适配与升级,结合中国市场的道路状况、用户驾驶习惯等因素,优化底盘调校、动力系统匹配等关键环节,同时融入欧洲豪华车的设计理念与制造标准,让荣威车型既保留了原技术平台的可靠性,又具备更贴合中国消费者需求的产品特性。
品牌文化表达上,荣威始终坚持中西合璧的独特路径。品牌标识中的华表元素,源自中国古代宫殿、陵墓等重要建筑前的标志性构件,象征着中华文明的传承与庄重;两侧的狮子造型则借鉴了欧洲传统徽章中的经典元素,寓意力量与尊贵。这种设计不仅在视觉上形成强烈的记忆点,更传递出品牌对传统文化的尊重与对国际审美趋势的把握。
荣威构建了覆盖多元场景的车型矩阵,从主打经济实用的荣威i5、i6系列轿车,到满足家庭出行需求的RX3、RX5系列SUV,再到聚焦新能源领域的Ei5纯电旅行车、MARVELX高端电动车,以及面向硬派越野市场的RX8,每款车型都针对特定用户群体的需求进行研发。例如,荣威RX5系列作为品牌的核心SUV产品,凭借智能网联系统、宽敞空间等优势,自上市以来持续占据细分市场的主流地位;MARVELX则以纯电驱动、智能驾驶辅助等技术,展现了品牌在新能源高端领域的探索成果。

作为中国汽车工业国际化的先行者,荣威在国内市场稳步发展的同时,也积极布局海外。其产品已进入东南亚、中东、南美等多个地区的市场,通过参加当地国际车展、建立本地化销售网络等方式,逐步提升品牌的国际影响力。在海外市场推广中,荣威既展示中国汽车制造的技术实力,也通过品牌文化中的中西融合元素,拉近与当地消费者的距离,成为中国汽车品牌走向世界的重要名片。
荣威被定义为国产汽车品牌,其核心依据在于品牌归属、研发主导权与生产体系均由中国本土企业掌控。作为上海汽车集团2006年自主创立的品牌,荣威自诞生起便非合资背景,上汽对其拥有绝对的控制权与决策权。品牌发展规划、技术路线均由本土团队自主制定,这
荣威是中国本土汽车品牌,隶属于上海汽车工业集团,成立于2006年10月。作为上汽集团旗下的自主汽车品牌,荣威自诞生之初便依托上汽收购的英国罗孚技术核心,融合了欧洲豪华车的技术底蕴,并且深度融入了中国传统文化元素。 荣威的品牌标志以象征力量与
荣威品牌的归属地是中国。作为中国本土汽车品牌,荣威于2006年10月在上海正式创立,隶属于上汽集团。荣威的诞生与英国罗孚品牌有着深厚的技术渊源,21世纪初,上汽购得罗孚核心技术,并以此为基础衍生出荣威品牌。虽然技术源头可追溯至1904年的英