极氪9X不同配置的官方指导价区间为46.59万元至59.99万元。
作为极氪品牌定位高端的全尺寸插电混动SUV,极氪9X通过Max、Ultra、Hyper、曜黑版等四款核心配置覆盖不同用户需求。入门的Max版以46.59万元的价格提供897马力双电机和300公里的纯电续航。
Ultra版分为55kWh和70kWh电池版本,指导价为48.59万元至50.09万元,兼顾续航与配置进阶。Hyper版售价为55.99万元,搭载1400马力三电机系统,加速仅需3.1秒。顶配曜黑版售价为59.99万元,除了卓越的性能外,还强化了细节质感。
目前部分地区经销商限时优惠1万元,叠加置换补贴后实际入手门槛进一步降低。2025年12月31日前下定用户还可获赠价值8.5万元的Naim音响系统,为不同预算的消费者提供了灵活的选择空间。
从具体配置与价格的对应关系来看,极氪9X的版本差异主要体现在动力、续航与豪华配置上。入门的Max版配备55.1kWh电池,CLTC纯电续航300公里,综合续航达1200公里,双电机系统带来897马力和3.9秒破百的性能,足以满足多数家庭用户的日常通勤与中短途出行需求。
Ultra版作为中配主力,55kWh版本续航略降至288公里纯电、1160公里综合,但增加了后排小桌板、后风挡遮阳帘等豪华配置。70kWh版本则将纯电续航提升至380公里,兼顾长途出行的补能便利性,这也是其在订单中占比32%的核心原因。
Hyper版与曜黑版作为性能旗舰,均搭载70kWh电池与1400马力三电机系统,3.1秒的零百加速刷新同级别插混SUV纪录。Hyper版凭借43%的订单占比成为“走量”高配,曜黑版则通过专属外观套件与细节优化吸引追求个性化的用户,占比18%。
在实际购车成本方面,除裸车价外,购置税、上牌费、交强险等必要花费需根据配置调整。以入门Max版为例,购置税约11230元,上牌费500元,交强险1100元,必要花费合计约12830元。商业保险方面,全险方案约11656元,若选择“第三方责任险+车辆损失险”的基础方案则约10901元,整体落地价在优惠后约57.5万元左右。
Ultra与Hyper版因车价更高,保险费用会相应增加,曜黑版作为顶配,落地价可能接近70万元,但限时优惠与置换补贴可进一步降低成本。南京地区部分车型优惠1万元后,Max版起售价仅45.59万元,性价比显著提升。
极氪9X还提供丰富的选装配置,如二排旋转座椅需6000元,Naim音响系统在限时活动中可免费获赠,未参与活动的用户则需6万元选装,后排17英寸娱乐屏选装价1.5万元(选装单屏可减免5000元)。用户可根据需求灵活搭配。
不同配置的交付周期存在差异,曜黑版交付周期最长,门店通常优先推荐Ultra与Hyper版,建议用户结合自身提车时间需求选择配置。

整体而言,极氪9X通过清晰的配置梯度与价格区间,既满足了追求性价比的入门用户,也为性能与豪华需求的消费者提供了高端选择。限时优惠与置换补贴进一步降低了购车门槛,而选装配置的灵活性则让用户能根据预算与需求定制专属座驾。从订单结构来看,中高配车型更受市场认可,反映出消费者对极氪9X“性能+豪华”核心优势的认可,也为意向用户提供了明确的选购参考。
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