适合长途驾驶且油耗低的红旗车是红旗HS6 PHEV:
这款车型凭借卓越的续航能力和能效表现,成为长途出行的理想选择。在满油满电状态下,它可实现超两千公里的续航里程,甚至曾以2327公里的极限续航成绩获得吉尼斯认证。即使在零下20度的低温环境或高原等复杂条件下,续航与能耗依然保持稳定。
红旗HS6 PHEV搭载了4C快充技术,能在15分钟内完成20%-80%的充电,大幅缩短了长途驾驶中的充电等待时间。油耗方面,实际测试显示平均油耗仅为2.7升/100公里。智能能量管理系统可根据路况自动调配油电动力,使通勤场景下几乎实现0油耗,满足长途驾驶的续航需求,同时兼顾日常出行的低能耗表现。
此外,红旗HS6 PHEV在细节设计上也颇具亮点。低温自加热2.0技术使车辆在零下30度的极端环境中仍保持85公里的纯电续航,解决了北方用户冬季长途驾驶的续航焦虑。智慧加油功能可实时接入全国8.6万座加油站与2.1万根高速超充桩数据,结合导航自动规划油电组合补能方案,大大提升了长途出行的便利性。例如,上海的一位车主驾驶它穿越318国道全程5000公里仅补能4次,体验了高效的补能服务。
车辆的车身长度接近五米,轴距近三米,后备箱扩展后容积可达约两千升,座椅放平后还能形成临时休息空间。3.3kW对外放电功能则使长途旅行和户外露营变得更加轻松。
另一款适合长途驾驶的红旗车是红旗HS3 PHEV。这款车型的动力系统由1.5T发动机与电动机组成,综合功率强劲,高速行驶时动力输出稳健,时速120公里状态下超车依然轻松流畅,发动机与电机的衔接几乎无顿挫感。悬挂系统调校偏舒适,能有效过滤路面颠簸,即使长时间行驶也不易产生疲劳感。
座椅支撑性与包裹性良好,配合多项调节功能可适配不同身材驾驶者。车内噪音控制到位,高速行驶时风噪与胎噪对交谈影响极小。智能配置方面,L2级辅助驾驶功能涵盖全速自适应巡航、车道保持辅助等,能大幅减轻长途驾驶的操作负担。360°全景影像与透明底盘则为复杂路况提供了安全保障。
油耗表现上,红旗HS3 PHEV的官方WLTC综合工况油耗为1.2升/100公里,CLTC最低荷电状态油耗为4.6升/100公里。实际测试中,使用智能混动模式跑500公里的平均油耗约为6.9升/100公里,合理切换动力模式后油耗可降至6.3升/100公里,亏电状态下高速油耗也仅约6.5升/100公里,满油满电综合续航突破1000公里。
空间方面,2770毫米的轴距带来宽敞的后排乘坐空间,纯平地板设计提升了中间乘客的舒适性,后备箱容积能满足长途行李装载需求,整体兼顾了动力、舒适与低能耗的平衡。

综合来看,红旗HS6 PHEV以超长续航、极端环境适应性与高效补能为核心优势,适合追求极致续航与复杂路况应对能力的长途用户;红旗HS3 PHEV则凭借舒适的驾驶体验、均衡的油耗表现与丰富的智能配置,成为家庭长途出行的可靠选择。两款车型均通过技术创新与细节优化,在满足长途驾驶需求的同时实现了低能耗目标,展现了红旗品牌在新能源领域的研发实力。
红旗HS6PHEV的最新预售价区间为17.88万至22.88万元,共推出三款车型。其中,145智混版售价17.88万元,240智混版售价19.88万元,220四驱智混版售价22.88万元。作为红旗品牌在混动SUV领域的最新力作,该车于11月
在红旗品牌中,家用车油耗相对较低的车型主要包括红旗HS6PHEV2026款145智混版和红旗H5PHEV系列。其中,红旗HS6PHEV2026款145智混版作为一款大五座插混SUV,其WLTC综合油耗仅为0.83L/100km,亏电状态下油
红旗HS6PHEV是红旗品牌中在城市拥堵路况下油耗表现较为突出的车型。作为一款插电混动车型,它搭载了智能能量管理中枢,能够实时结合导航路况、驾驶习惯与电池状态进行动力调配。当接近城区拥堵路段时,它会自动切换至纯电模式,配合高效率电驱系统,有