04年帕萨特的发动机型号是哪个？

2004年出厂的上海大众帕萨特（B5平台）搭载的发动机型号为EA113。

这款发动机是大众集团当时的一款经典动力单元，为早期国产帕萨特B5车型提供了扎实的动力输出表现。EA113发动机是04款帕萨特1.8T版本的核心动力配置，不同于后来帕萨特所使用的EA211和EA888发动机，这些发动机是大众在后续技术迭代中推出的。

2004年帕萨特属于大众B5平台车型，这一平台是当时上海大众国产帕萨特的主力版本。在B5平台之后，上海大众推出了领驭车型，内部称为B5GP（即B5.5），而B6和B7平台则由一汽大众生产，对应车型为迈腾和新迈腾。直到2011年，上海大众才开始生产基于B7平台美版加长轴距的帕萨特NMS（B7L），这一系列平台迭代伴随着发动机技术的更新。

从动力技术的传承来看，EA113发动机作为早期大众涡轮增压发动机的代表，为后续EA888等系列发动机的研发奠定了基础。如今，帕萨特搭载的EA211和EA888发动机均属于大众集团经过多年技术迭代后的经典机型，广泛应用于大众及旗下品牌的多款车型中，延续了大众在动力系统上的技术沉淀。

以2025-2026款帕萨特为例，其1.4T车型搭载了EA211-DLE发动机，2.0T车型则采用EA888-DTJ发动机。这两款发动机在动力输出与燃油经济性上实现了更好的平衡，同时配合双离合变速箱，进一步提升了车辆的操控体验。此外，2025-2026款帕萨特在安全与舒适配置上也有显著升级，全系标配了主动刹车、前排侧气囊等安全配置，高配车型还新增了L2级驾驶辅助系统、前排座椅通风按摩等功能，既保留了大众品牌的实用属性，又融入了现代智能化与豪华化的设计理念。

综上所述，2004款帕萨特B5的1.8T车型以EA113发动机为核心动力，体现了当时大众的技术水平；而后续车型在发动机技术迭代的同时，不断丰富配置，兼顾了用户对动力、安全与舒适的多元需求，展现了大众品牌在产品升级中的持续探索。