日产车Nissan的发展历程中有哪些重要的里程碑？

日产汽车的百年发展历程中，从早期的技术探索到全球布局，再到新能源与智能驾驶领域的突破，多个关键节点共同构筑了其全球汽车巨头的地位。

1911年，快进社成立，并于1914年造出日本首台国产汽车达特号，为日本汽车工业奠定了早期基础；1933年，日产汽车公司正式成立并启用圆形车标，标志着品牌独立发展的开端。

1950年，日产与奥斯汀合作恢复研发能力，1966年推出的第一代GTR创下50场不败纪录，展现了其在性能领域的硬实力。20世纪60年代，日产开启全球化扩张的关键阶段。1963年，日产与王子汽车公司合并，整合双方技术资源后，于1966年推出第一代Skyline GT-R。这款车型凭借先进的直列六缸发动机与轻量化车身设计，在日本房车锦标赛中创下连续50场不败的纪录，成为性能车领域的传奇，也让日产“技术日产”的形象深入人心。

1989年，豪华品牌英菲尼迪的诞生与1992年全球首款量产CVT变速箱的研发，分别拓展了品牌矩阵与核心技术优势。进入80年代，日产开启品牌升级与技术革新的新篇章。1989年，豪华品牌英菲尼迪正式发布，以“灵感、卓越、创新”为核心理念，推出Q45等高端车型，填补了日产在豪华车市场的空白，与丰田雷克萨斯、本田讴歌共同构建了日系豪华车的全球影响力。

1992年，日产研发的全球首款量产CVT变速箱搭载于Sentra车型，该技术通过无级变速实现平顺动力输出与燃油经济性的平衡，此后逐步应用于旗下多款车型，成为日产的核心技术标签之一。21世纪以来，日产在新能源与智能网联领域持续突破。2010年，全球首款纯电动量产车聆风正式上市，凭借338公里的续航里程与高效电机技术，累计销量突破50万辆，成为全球最畅销的电动车之一，推动了纯电车型的普及。

2014年，日产与美国国家航天局合作研发自动驾驶技术，将航天领域的传感器与人工智能算法应用于汽车，加速了L4级自动驾驶的研发进程。从早期的本土探索到全球化布局，从性能车的传奇到新能源的引领，日产的百年历程始终以技术创新为核心驱动力。每一个里程碑不仅是品牌成长的印记，更是对汽车行业发展方向的探索与推动。

如今，日产正以“日产智行”战略为指引，在电动化、智能化领域持续深耕，为全球消费者提供更高效、更智能的出行解决方案。