现代伊兰特用了什么变速箱

现代伊兰特一共使用了两款变速箱，一款是cvt变速箱，另一款是7速双离合变速箱。其中，cvt变速箱的内部结构相对简单，只有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，实现变速变扭的功能。cvt变速箱的换挡平顺性较好，同时具有较高的可靠性和耐用性，而且重量轻、体积紧凑，成本也相对较低。

双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，结构上与手动变速箱类似，但多了一套离合器和一套换挡控制机构。其中，一套离合器控制奇数挡，另一套离合器控制偶数挡。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，且具有两种类型：干式和湿式。干式双离合变速箱的离合器片没有被浸泡在变速箱油内，而湿式双离合变速箱的离合器片则被浸泡在变速箱油内。

总的来说，现代伊兰特的两款变速箱各有特点。cvt变速箱的平顺性和可靠性较好，成本低，而双离合变速箱则换挡速度快、传动效率高，但需要注意干式和湿式的区别。这些变速箱的特点和优势可以帮助消费者更好地了解和选择适合自己的车型。