极氪X的感应开门灵敏度表现稳定可靠,能够满足日常便捷用车需求。
作为极氪品牌面向都市年轻用户的轻奢电动SUV,其全系标配的全车无钥匙进入系统与隐藏电动门把手,依托高通8155芯片的低延迟处理能力和全车部署的感应模块,确保了携带钥匙靠近车辆时的信号识别速度与响应效率。感应区域覆盖车门全范围,无需刻意寻找感应区,门把手即可自动弹出,避免了传统无钥匙进入“找触点”的繁琐。
部分车型搭载的方向盘/座椅舒适进出功能,能在感应开门时联动座椅后移、方向盘上抬,进一步强化了场景化的便捷体验。这种设计既贴合其“以人为本”的设计理念,也匹配了都市用户对用车效率与质感的双重期待。从用户实际体验来看,极氪X的感应开门流程设计兼顾了便捷性与安全性。
当用户携带钥匙靠近车辆时,隐藏式电动门把手会自动弹出,整个过程无需手动干预,感应区域覆盖车门全范围,避免了传统无钥匙进入需要刻意寻找感应点的麻烦。配合高通8155芯片的低延迟处理能力,信号识别与响应几乎同步,即使在低温或信号干扰环境下,也能保持稳定的触发效率。
部分车型配备的电动座椅记忆与舒适进出功能,进一步提升了场景联动体验:解锁开门时,副驾驶座椅自动后移、方向盘上抬,为用户留出更宽敞的上下车空间;关门启动后,座椅与方向盘自动复位至预设位置,适配不同身高用户的使用习惯,细节处体现了对用户需求的精准把握。
在核心配置层面,极氪X全系标配的全车无钥匙进入系统,与隐藏电动门把手形成了高效协同。这种设计不仅保留了极氪品牌标志性的科技感,更通过硬件与软件的整合,让感应开门成为“无感式”的日常操作。同时,全系搭载的DOW开门预警系统,在感应开门过程中会实时监测后方来车与行人,一旦识别到潜在危险便会及时预警,为用户的出行安全增添了一层保障。
部分车型可选装的电动吸合门,则进一步优化了关门质感,轻推车门即可自动吸合,无需用力闭合,提升了整车的轻奢调性。作为定位“都市轻奢电动SUV”的车型,极氪X将无框车门与隐藏电动门把手结合,既符合年轻用户对设计感的追求,又通过感应开门的细节配置强化了便捷属性。
极氪X的价格区间覆盖14.90万-19.90万元,续航里程CLTC标准下可达420-560km,快充仅需0.25-0.5小时即可完成10-80%充电,动力方面单电机版本最大功率340马力,双电机四驱版0-100km/h加速最快3.69秒。这些核心参数与感应开门的便捷性形成互补,满足了都市用户对性能与实用性的双重需求。

综合来看,极氪X的感应开门系统并非单一功能的堆砌,而是通过硬件配置、软件优化与场景联动的深度整合,构建了一套完整的便捷用车解决方案。从信号识别的稳定性到功能联动的实用性,再到安全配置的全面性,均围绕都市用户的日常用车场景展开,既体现了极氪品牌的技术实力,也展现了其“以人为本”的产品理念,为年轻用户提供了兼具科技感与实用性的出行选择。
长安深蓝的感应开门功能为用户提供了多样化的解锁方式,包括智能钥匙感应、蓝牙钥匙、NFC钥匙等,以满足不同用户的需求。以SL03为例,自动感应开锁功能默认开启,携带智能钥匙靠近车辆即可自动解锁,离开后自动落锁。若需关闭感应功能,用户可以通过中
蔚来ET5T使用感应方式开门的操作十分便捷:只需将手轻放在车门的感应区域,车门便会自动开启。这一设计不仅方便了用户,还提升了高端用车体验。作为一款高端智能电动旅行车,蔚来ET5T在开门方式上融入了智能感应设计,同时全系标配电动吸合门,关门时
极氪001的钥匙感应开门距离通常约为10米左右,但这一距离会因环境和设备状态而有所波动。在空旷无遮挡的场地中,感应距离可能会延长至30到50米,然而信号干扰、建筑物遮挡等因素会缩短有效范围。此外,钥匙或手机电量不足也会降低感应的稳定性。 需