这背后有着复杂的机械结构和设计考虑:
首先,从丰田混动变速箱的结构来看,它与传统的AT变速箱相似,采用了行星齿轮的设计,而非CVT那样的钢带和锥形轮。因此,丰田和本田的混动变速箱选择了ATF作为传动油。
其次,丰田的混动系统中还配备有PSD智能动力分配系统,这套系统使得发动机与电机能够高效配合,维持在最经济的运转区间,同时保持优越的加速感。这种设计使得车辆的零百加速时间能够进入7秒区间,为驾驶者提供了出色的驾驶体验。
此外,丰田的混动系统在油耗表现上也十分出色,可以达到4.55L/1000km+的超长续航能力,动力性能也非常可靠。虽然具体油耗可能会因使用环境、驾驶方法和车型版本的不同而有所变化,但这些数据与工业和信息化部备案的数据是一致的。
综上所述,丰田和本田的混动变速箱选择ATF,是为了更好地匹配其独特的行星齿轮结构和PSD智能动力分配系统,从而提供更高效、更经济的驾驶体验。
首先,更换丰田混动汽车的逆变器是一项复杂的任务,需要仔细准备并遵循特定的步骤。在开始之前,务必了解具体车型信息,并准备好必要的专用工具,如扳手和螺丝刀。此外,查阅维修手册是必不可少的,因为其中包含了详细的匹配步骤和注意事项。同时,选择原厂或
2025高顶塞纳(以2026款赛那SIENNA混动车型为参考)一年的保养费用大致在1711元至5000元之间,具体费用取决于行驶里程和保养项目组合。赛那SIENNA作为丰田旗下的家用中大型MPV,全系搭载了成熟稳定的THS混动系统,保养周期
威尔法商务车2025款的保养成本并不算高,处于豪华MPV中的合理区间。作为丰田旗下高端商务车型,其保养周期遵循六个月或一万公里的行业常规标准,以先到者为准。常规保养项目包括机油、机滤等基础更换,原厂纯牌丰田机油品质可靠。例如,5000公里或