2018年款北汽EU5车主反映车辆空调在开启时无法持续制冷,且在短时间内即停止制冷。
经过维修技师的诊断,发现空调系统中存在压力过高的问题。进一步的检查显示,空调系统中的电子扇未能正常工作,导致冷媒压力升高。通过使用故障诊断仪PAD5读取空调系统故障码,可以看到空调系统的压力确实过高。
维修技师通过检查冷媒表,发现高压表指针不断上升,这与故障码反映的故障情况一致。当空调开启后,电子扇没有正常运转,这与燃油车中电子扇不工作导致空调高压高的情况类似。维修技师在机舱保险盒中找到了电子扇继电器,并进行了测试。在电车ready模式下,通过示灯对继电器控制极搭铁,发现电子扇开始运转,说明电子扇本身没有问题,是控制出现了问题。
为了进一步了解电子扇控制逻辑,维修技师使用PAD5进入空调系统数据流,读取了开空调后空调系统是否发送电子扇运转指令的数据流促动图。结果显示,空调系统能够根据需求发送电子扇运转指令,但电子扇并未响应。查阅电子扇电路图后,维修技师发现电子扇是由电子水泵控制器进行促动。进一步检查电子水泵和电子水泵控制器的端子图,发现电车ready状态时,电子水泵控制器插头的供电正常。
经过测试,维修技师发现电子扇继电器的控制端使用卤素试灯进行跨接测试时,电子扇能够正常运转。拔掉水温传感器后,读取了水温数据,发现温度值正常,且EWP-FD版本信息也表明该模块与外围的CAN网络通信良好。综合测试结果,问题指向了电子水泵本身。更换了一个全新的水泵,并排空气后,反复试车,发现电子扇功能恢复正常,故障得以排除。
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