福田欧航提供了两种车型选择,分别是高顶双卧和半高顶,以满足不同用户的需求。两种车型均配备了5米8的车身尺寸,但其内部设计与悬挂系统有所不同。
高顶双卧车型采用四点气囊悬浮技术,确保了行驶过程中的舒适性和稳定性。而半高顶车型则采用了两点弹簧悬浮系统,同样能够提供平稳的驾驶体验。动力方面,两款车型均搭载了康明斯4.5排量发动机,输出240马力,配备了法士特8档变速箱,支持高低速切换,还具有补气功能。
在燃油系统方面,福田欧航配备了铝制油箱,容积为24伏,并带有漏电保护功能,确保了车辆运行的安全性。车辆采用了直通大梁设计,后桥承载能力为8吨,桥速比为4.3,能够适应各种复杂路况。
内饰方面,两款车型均配备了皮质气囊座椅,提供了舒适的驾驶体验。高顶双卧车型的驾驶室上方设有卧铺,为驾驶员提供了休息空间。半高顶车型则配备了高顶双卧设计,同样拥有舒适的休息区域。仪表台采用环抱式设计,配备了多功能方向盘,支持蓝牙电话、巡航定速和液晶仪表功能,提升了驾驶的便利性和安全性。
綦齿S6是一款专为卡车设计的六挡变速器,其主要特点是采用了三轴式定轴传动,具备六个前进挡和一个倒挡。该变速器在操作上相对简便,除了一、二挡和倒挡采用接合套换挡方式外,其余所有前进挡都使用了“ZF”短行程锁环式同步器,以确保换挡过程更加顺畅。
500JH6牵引车以其卓越的性能和可靠的品质,成为众多物流企业和运输公司青睐的选择。这款车型凭借其高效的动力系统和先进的驾驶辅助系统,为用户提供了更安全、更舒适的驾驶体验。此外,500JH6牵引车还具备出色的燃油经济性,在降低运营成本方面表
在汽车市场中,6米6高栏货车备受青睐,它们适用于多种运输需求。其中东风、福田、五征、德龙、乘龙、解放等品牌都推出了相应的车型。这些车辆以其强劲的性能、可靠的品质以及灵活的使用场景,赢得了众多用户的认可。特别是在物流运输、建筑材料搬运等场景中