荣威i5和长安逸动哪个操控性能更出色？

在操控性能方面，荣威i5与长安逸动各有侧重：

荣威i5更注重城市日常驾驶的灵活与舒适，而长安逸动则偏向于运动化的精准与稳定。荣威i5凭借其轻盈的电动助力转向、平顺的动力输出以及兼顾舒适的悬挂调校，在狭窄路段和拥堵通勤等场景中展现出易上手的操控优势。全系标配的车身稳定控制等系统，为驾驶安全提供了坚实保障。

相比之下，长安逸动则以精准的方向盘反馈、稳定的高速车身表现和运动化底盘支撑，满足了对驾驶激情有追求的用户需求。两者的差异源于不同的设计取向，若偏好日常驾驶的轻松省心，荣威i5的调校更适配；若追求激烈驾驶的操控质感，长安逸动的表现或更符合期待。

从动力与传动的匹配来看，荣威i5全系搭载1.5L自然吸气发动机，可输出129马力与158N·m扭矩，4500转即可爆发最大扭矩。配合5挡手动或8挡CVT变速箱，形成了平顺且响应直接的动力体验。手动挡车型挡位清晰，低速换挡时动力衔接顺畅，适合喜欢手动操控感的用户；CVT车型则完全消除了换挡顿挫，WLTC工况下油耗低至5.98-6.38L/100km，在城市拥堵路段走走停停时，动力输出的线性感让驾驶更加轻松，即使是新手也能快速适应。

底盘结构上，荣威i5采用前麦弗逊式独立悬挂加后扭力梁式非独立悬挂的组合，调校以舒适为核心，能够有效过滤路面的细碎颠簸，比如城市常见的减速带、井盖接缝等，传递到车内的震动被大幅弱化，兼顾了日常通勤的乘坐舒适性。同时，其悬挂在弯道中也能提供基础的支撑性，不会因过度柔软导致车身侧倾明显，满足家用场景下偶尔的轻度转向需求。

全系标配的车身稳定控制、牵引力控制等系统，进一步提升了湿滑路面或紧急变道时的行驶稳定性，为操控安全筑牢防线。在辅助操控配置方面，荣威i5延续了“科技普惠”的品牌理念，将实用功能下放至更多车型。

部分高配版本配备的540度全景影像与透明底盘功能，可清晰显示车辆周围及底盘盲区，在狭窄车位泊车或通过坑洼路段时，能帮助驾驶者精准判断距离，降低剐蹭风险；顶配车型的全速自适应巡航，在城市快速路或高速路段可自动跟车、调整车速，减轻长途驾驶的疲劳感。

综合来看，荣威i5的操控优势并非体现在极限性能的突破，而是通过动力、底盘与配置的协同调校，将“日常驾驶的便利性”做到了细致。无论是城市通勤的灵活转向、拥堵路段的平顺动力，还是辅助配置带来的驾驶减负，都围绕家用场景的实际需求展开，为注重实用性与舒适性的消费者提供了适配的选择。车辆操控的最终体验因人而异，建议消费者结合自身常用场景进行试驾，才能找到最贴合需求的车型。