艾瑞泽8是油电混合动力车吗？

艾瑞泽8并非油电混合车，其全系车型均搭载纯汽油动力系统。

作为奇瑞面向家用紧凑型车市场打造的主力车型，艾瑞泽8凭借成熟的燃油动力技术与越级配置优势，在细分市场占据一席之地。

从动力参数来看，艾瑞泽8提供1.6T（197马力）和2.0T（254马力）两款涡轮增压汽油发动机，匹配7挡湿式双离合或8挡手自一体变速箱，WLTC综合油耗低至6.5L/100km，兼顾动力输出与燃油经济性。

空间上，艾瑞泽8以4780mm车长与2790mm轴距实现越级后排空间，满足家庭出行需求。智能配置方面，中高配车型搭载高通骁龙8155芯片、12.3英寸双联屏及L2级驾驶辅助，安全配置全系标配6气囊与ESP车身稳定系统，整体产品力贴合主流家用车用户对动力、空间与智能化的综合需求。

需要明确的是，市场上存在与艾瑞泽8同系列的插电混动车型——艾瑞泽8C-DM，但它属于独立的插电混动版本，并非艾瑞泽8燃油版的衍生车型。艾瑞泽8C-DM搭载1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统，配备18.67千瓦时磷酸铁锂电池，纯电续航可达106公里，馈电油耗4.2升/100公里，WLTC综合油耗1.01升/100公里，这类车型更适合有充电条件、注重低油耗的用户。

而艾瑞泽8燃油版则专注于传统动力市场，其动力系统完全基于汽油发动机打造，未搭载任何电动化组件。从技术层面看，艾瑞泽8的燃油动力系统体现了奇瑞的“理工男”研发优势。1.6T发动机最大功率115千瓦，最大扭矩290牛·米，2.0T发动机最大功率187千瓦，最大扭矩390牛·米，其中2.0T机型的最大扭矩覆盖1750-4000rpm宽转速区间，低扭输出强劲，起步与超车时动力响应迅速。

变速箱方面，7挡湿式双离合变速箱换挡平顺性与传动效率兼顾，8挡手自一体变速箱则为追求驾驶质感的用户提供了更细腻的换挡体验。底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂结构，标配电动助力转向，既能在高速行驶时保持稳定，又能过滤日常路面的细碎颠簸，兼顾操控与舒适性。

在用户体验维度，艾瑞泽8的空间表现尤为突出。2790mm的轴距在紧凑型车中处于越级水平，后排腿部空间充裕，即使身高180cm的乘客乘坐，膝盖也能保留两拳以上的余量，配合后排中央扶手与杯架，满足家庭出行的舒适性需求。

智能配置方面，中高配车型搭载的高通骁龙8155芯片让车机系统运行流畅，12.3英寸双联屏支持CarPlay/HiCar手机互联与OTA升级，L2级驾驶辅助系统包含全速自适应巡航、车道保持等功能，进一步提升了驾驶的便利性与安全性。安全配置上，全系标配的6气囊与ESP车身稳定系统，为用户提供了基础的安全保障。

综合来看，艾瑞泽8以纯汽油动力为核心，凭借强动力、大空间、高配置的组合，精准匹配了传统燃油车用户的需求。而插电混动版本的艾瑞泽8C-DM则是奇瑞在新能源领域的延伸，两者针对不同的用户群体，共同丰富了奇瑞在紧凑型车市场的产品矩阵。消费者在选择时，可根据自身的用车场景与动力偏好，区分燃油版与混动版的差异，做出更贴合需求的选择。