滤油器的工作原理是:
滤油器串联在燃油泵和节流阀体进油口之间的管路上,其主要功能是滤除燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂质,以防止燃油系统堵塞,特别是保护喷油嘴不受杂质影响。这一过程可以有效减少机械磨损,确保发动机的稳定运行,并提高整体的可靠性。
滤油器的结构主要由一个铝壳和内部装有不锈钢支架的组成,支架上装有高效滤纸片,其形状设计为菊花形,旨在增大流通面积。需要注意的是,电喷滤清器和化油滤清器并不通用。
由于电喷滤清器需要经常承受200—300KPA的燃油压力,因此其耐压强度一般要求达到500KPA以上。相比之下,化油滤清器则无需承受如此高的压力。