华为在问界M9技术研发中参与了多少？

问界M9的技术研发中，华为深度参与了从产品定义、技术研发到生产协同的全过程：

核心技术模块和关键环节均由华为主导，以确保技术的精准落地。作为鸿蒙智行的旗舰车型，问界M9搭载了华为自主研发的乾崑智驾ADS系统、HarmonyOS4车机系统以及4颗激光雷达，这些技术构成了问界M9的核心竞争力。

华为在产品造型设计和营销销售等全链路环节也积极参与，与赛力斯从研发初期就实现了电子电气架构、供应链联动和生产质控的深度协同。这种协同不仅保障了核心技术的精准落地，还提升了产品的整体性能。

问界M9的智能驾驶系统配备了36个感知硬件，包括13个车外摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，以及4颗激光雷达，其中1颗192行固体激光雷达与3颗固态激光雷达协同工作，实现360°全方位监测。这套系统已积累超过44.5亿公里的辅助驾驶总里程，AEB自动刹停触发次数达239万次，为用户提供可靠的全场景辅助驾驶体验。

车机系统方面，HarmonyOS4的深度植入让问界M9实现了多屏交互的流畅性。用户通过三指一滑即可完成15.6英寸中控屏、16英寸副驾娱乐屏等五块屏幕间的内容流转。语音助手小艺支持六音域声源定位与多命令处理，响应迅速且功能全面。

在三电与底盘领域，华为同样贡献显著。纯电版搭载的巨鲸800V高压电池平台，让车辆快充30%-80%仅需0.25小时，CLTC续航可达605-630km。增程版则依托这套技术实现了266-290km的纯电续航与超1400km的综合续航，兼顾了长续航与快速补能需求。

底盘部分，华为与德国公司合作调校的空气悬挂+CDC减振装置，配合双叉臂前悬与多连杆后悬，让车辆在操控稳定性与乘坐舒适性上达到平衡，官方0-100km/h加速最快仅需4.5秒，展现出强劲的动力性能。

从研发协同到生产落地，华为与赛力斯的合作贯穿全流程。双方在产品定义阶段就同步推进电子电气架构与算法演进，赛力斯超级工厂的“厂中厂”模式实现了供应链高效联动，电池与车身一体化安全体系打通全产业链，生产、质控环节均适配华为节奏。这种深度协同不仅保障了核心技术的精准落地，也让问界M9在“科技豪华”定位下，通过25扬声器华为音响、AR-HUD、全车座椅加热通风按摩等配置，将技术优势转化为用户可感知的豪华体验。

总体而言，华为对问界M9的参与并非单一技术输出，而是覆盖核心技术研发、全流程生产协同与用户体验打造的系统性赋能。从智能驾驶的硬件布局到车机系统的生态互联，再到三电与底盘的性能优化，华为的技术能力贯穿车辆核心环节，既支撑了问界M9的“科技豪华”定位，也为其在中高端市场的竞争提供了坚实的技术壁垒。