如果汽车塑料件需要喷漆,建议到专业的4S店或者当地修理厂进行处理。喷漆的工艺流程包括以下几个步骤:
1. 退火:塑料成型时易形成内应力,涂装后应力集中处易开裂。为了解决这个问题,可以采用退火处理或整面处理,消除应力。退火处理是将ABS塑料成型件加热到热变形温度以下,即60℃,保温2小时。由于这种工艺需要大量的设备投资,也可以采用整面处理的技术,即配置能够消除塑件内应力的溶液在室温下对塑件表面进行15~20分钟的处理。
2. 除油:塑料件表面常沾有油污、手汗和脱模剂,这会影响涂料的附着力,导致涂层产生龟裂、起泡和脱落。涂装前应进行除油处理。通常使用汽油或酒精清洗塑料件,然后进行化学除油。化学除油后应彻底清洗工件表面残留的碱液,并用纯水最后清洗干净,晾干或烘干。
3. 除电及除尘:塑料制品是绝缘体,表面电阻一般在10^13欧姆左右,容易产生静电。带电后容易吸附空气中的细小灰尘而附着于表面。采用高压离子化空气流同时除电除尘的效果较好。
4. 喷涂:塑料涂层厚度为15-20微米,通常需要喷涂2-3道才能完成。一道喷涂后需要晾干15分钟,再进行第二次喷涂。如果需要光亮的表面,还需喷涂透明涂料。涂后的制件对于阻燃性能基本没有影响。
5. 烘干:涂完后可在室温下自干,也可以在60℃条件下烘烤30分钟。
当您听到汽车内部出现异常的声响时,首先要找出异响的来源。尝试轻压发出声响的塑料件边缘,观察按压后声响是否有变化。确认了异响的来源后,您可以将相关内饰件拆卸下来,在卡扣或塑料件结合处贴上植绒胶带,以消除异响。 若想彻底解决塑料内饰的异响问题,
处理汽车塑料件发白的问题,首先需要了解其产生的原因。注塑过程中产生的较大内应力是主要原因之一,尤其是在塑料件较薄或注塑速度过快时更为明显。为降低这种内应力的影响,可以采取回火处理。此外,如果注射速度过快,模腔前段的空气可能无法被胶料熔体排除
面对汽车黑色塑料件发白的问题,我们可以采取多种实用的解决方法: 1. 使用手表蜡:手表蜡是一种常用的仪表板上光剂,对塑料件有显著的增白效果。使用后等待10分钟,再用干毛巾擦拭,这样可以避免灰尘的附着。 2. 应用皮革护理剂:皮革护理剂不仅可