2012款公爵650更新了吗？除了车架和坐管，还有哪些变化？

2012款公爵650在经历了全面的更新后，呈现出全新的面貌：

除了保持原有的车架和坐管之外，该车的把立、后拨、前后铝合金车圈均进行了更换。原车配备的是一体式指拨，为了满足改装需求，换成了MT200油碟的分体指拨，并且去除了前拨，改用了浩盟的32T单盘，同时也更换了中轴和曲柄。

为提高骑行性能，换上了久裕的前后花鼓，尽管编条幅时略有麻烦，但最终还是成功完成。然而，在自行调整车圈时，遇到了变形严重的问题，因此选择将车送到专业车店进行维修。在检查链条时发现其无法正常使用，于是决定更换链条和后飞轮，均使用了网上购买的禧玛诺配件。

内外胎也更新为正新的，未来计划更换为玛吉斯品牌。同时，前叉升级为XCR32的油簧叉，尽管也有考虑过气叉，但考虑到周围地形以平原为主，偶尔骑行河堤烂路，选择油簧叉已经足够。

在更换水壶尾包后，手机、便携气筒、补胎工具、组合工具、备胎、魔术扣以及头盔锁等物品都能妥善安放，不再需要使用前梁包。此外，坐垫更换为WTB Volt W065-0457，虽然尺寸略小且偏硬，但骑行体验并未逊色于原装坐垫。起初由于包装破损无法退货，但经过试骑后发现其支撑点设计得当，满足休闲骑行的需求。

最初在网上购买的15元把套，骑行时手掌会感到麻木，后来换成了ESI的把套，价格为160元。尽管ESI的把套硬度较高，但其支撑性能出色，手掌在骑行过程中没有不适感。