当汽车发动机在热车状态下怠速较高时,可能有以下原因:
1.发动机水温低、开启空调或电压低时,ECU程序会适当提高怠速,这是正常现象。但如果发动机水温正常,不开启空调而怠速仍然较高,可能意味着系统存在故障,可能是电控系统或机械系统故障;
2.造成怠速高的机械故障需要特别注意检查进气管是否有漏气,真空管是否脱落、损坏或进气管是否损坏。因为在怠速时发动机进气量很少,如果有漏气进入,会导致怠速升高;
3.清洗节气门体和怠速控制阀后,可能在启动后出现怠速高的情况。这是因为清洗后,ECU需要一个学习过程来适应新的状态,之前的脏污会导致发动机怠速下降,ECU会控制怠速控制阀或节气门开度以增加进气量,从而稳定怠速;
4.清洗后,ECU仍按原开度控制进气量,发动机怠速会升高。
热车怠速时机油压力不足是汽车运行过程中常见的问题,这种情况会严重影响发动机的正常运转和使用寿命。当汽车处于热车怠速状态时,如果机油压力低于0.1MPa,在中速或高速运转时低于0.2MPa,则表明机油压力过低。 低机油压力会对发动机的润滑效果
冷车状态下,怠速1000转是正常的。然而,如果汽车在热车状态下怠速仍然保持在1000转,那么这种情况就不太正常了。热车状态下,怠速应维持在800转左右。当车辆处于冷启动状态时,发动机的水温尚未达到正常水平,行车电脑会调节燃油混合气的浓度,以
汽车在热车状态下怠速抖动,而冷车状态下不抖动,可能是由于以下几个原因: 1、火花塞或点火线圈故障:火花塞或点火线圈出现问题会导致发动机在热车时无法正常点火,从而引起抖动。此外,气门正时错误、气缸压缩不均匀或阀门密封不良也会导致同样的问题。