红旗H5高配版的油耗是多少？

红旗H5高配版的油耗表现因动力版本不同而有所差异：

以2025款2.0T汽油高配版为例，其WLTC综合油耗为6.4L/100km，而2024款1.5T HEV混动高配版的WLTC综合油耗则低至5.1L/100km。这种油耗表现不仅得益于车型对动力与燃油经济性的精准平衡，还受益于红旗品牌在技术研发上的投入。

以2.0T汽油高配版为例，其搭载的224马力2.0T发动机匹配8AT变速箱，在实现7.8秒破百的强劲动力的同时，仍能维持6.4L/100km的高效油耗。而HEV混动高配版则通过1.5T发动机与前置单电机的组合，配合能量回收系统，使油耗降低20%以上，且动力总输出更强。

两款高配车型还凭借L2级驾驶辅助、丹拿音响等高阶配置，以及2920mm轴距带来的舒适空间，为用户提供了兼具科技感与豪华感的驾乘体验。从用户实际驾驶场景来看，2.0T汽油版车主反馈，高速巡航时表显油耗可低至5.7L/100km，平均约6.83L/100km；城市通勤若路况顺畅，油耗维持在9.4L/100km左右，拥堵时段则会略升至10.7L/100km，整体与官方WLTC数据偏差较小。混动版车主则表示，日常通勤以纯电或混动模式为主时，实际油耗基本稳定在5.1L/100km上下，馈电状态下也仅需3.75L/100km，燃油经济性优势显著。

这种实际油耗与官方数据的贴合度，既体现了红旗在动力总成调校上的精准性，也反映出其技术参数的真实性。在技术层面，两款高配车型的油耗控制并非单一维度的优化，而是系统工程的成果。2.0T汽油版的发动机采用高效热管理系统，配合8AT变速箱“早升档、低转速”的调校逻辑，能让发动机始终维持在经济工况区间；混动版则通过能量回收系统将制动、滑行时的动能转化为电能，进一步降低燃油消耗。同时，两款车型均配备轻量化车身设计与低滚动阻力轮胎，从风阻、车重等基础层面优化能耗，形成“动力输出-传动效率-能量回收”的全链条节油体系。

作为中式豪华中型车的代表，红旗H5高配版在油耗之外，更通过配置与体验的结合提升产品价值。2.0T汽油版标配的HUD抬头显示、丹拿12扬声器音响，以及混动版新增的座椅通风功能，让用户在享受低油耗的同时，获得越级的豪华体验。2920mm的超长轴距配合前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，既保障了后排乘客的腿部空间，也兼顾了驾驶操控的稳定性。

这种“节能与豪华并行”的产品定位，精准契合了当代消费者对“既要燃油经济，又要品质体验”的需求。综合来看，红旗H5高配版的油耗表现并非孤立的技术指标，而是其“新高尚精致主义”品牌理念的具象化体现。无论是2.0T汽油版“动力与油耗的平衡”，还是混动版“节能与豪华的融合”，都在满足用户多元化需求的同时，展现了红旗在燃油经济性与产品力上的双重实力。