汽车行业竞争激烈,各大厂商的博弈无处不在,但让人赞叹的是,优秀的好车层出不穷。日产逍客就是其中之一,从研发之初,就以“跨界”为切入点,满足了城市SUV匮乏时代消费者对多功能家用车的需求:
2019款日产逍客的外观设计经典而时尚,前脸采用了最新的V-Motion设计语言,整体看起来更加年轻动感。进气格栅与大灯相贯通,采用了大面积钢琴烤漆材质,使其前脸显得更加硬朗。 V型镀铬饰条变得更加粗壮,与奇骏车型颇为相似,银色行李架的加入也提升了整体颜值。
逍客的大灯采用LED光源,造型纤细,折角更加锐利,夜间照射距离和亮度也有所提升。全系车型均配备了前雾灯和日间行车灯,实用性强。
车身侧面延续了经典造型,尺寸略有增加,但对内部空间影响不大。顶配车型高度达到1611mm,车身姿态更加高挑。顶配车型还配备了19英寸大轮毂,轮胎规格为普利司通DUELER H/P SPORT 225/45 R19,具有良好的操控性和牵引力。
车尾设计更加精致,银色护板和熏黑尾灯增添了运动气息。全系车型均配备了倒车影像,豪华版车型还拥有360°全景影像和前后驻车雷达,功能性表现优秀。
进入车内,内饰设计简洁大方,实用为主。方向盘采用D型多功能设计,按键布局一致,握感舒适。仪表盘采用炮筒式设计,中间配备彩色行车电脑显示屏。中控屏幕升级到9英寸,操作方便,搭载了高德导航车机版和智能语音助手,功能丰富且好用。
空间表现中规中矩,前排头部空间充足,腿部活动自如。后排头部空间约为三指,腿部空间略显紧凑。储物空间充足,前排和后排都配有中央扶手和杯架,实用性高。后备箱大小适中,后排座椅支持40:60比例放倒,可形成较大的储物平台。
2019款日产逍客搭载2.0L自然吸气发动机,符合国VI b排放标准,最大功率113kW,最大马力154Ps,峰值扭矩204N·m。与之匹配的是可模拟7挡的CVT无级变速箱,换挡平顺,动力输出稳定。
底盘采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂,悬挂表现中规中矩,对细小颠簸过滤良好,舒适度较高。但在通过较大坑洼时,悬挂会显得有些硬,路感传递直接。

总的来说,2019款日产逍客在驾驶体验、空间表现和配置方面都符合同级别车型的主流水平,但其保值率较高,官方售价区间为15.49-18.59万元,豪华版车型售价16.88万元,性价比较高,值得推荐。
日产逍客CVT免维护变速箱耸车的问题可能由多种因素引起。例如,驾驶时挂空挡滑行的坏习惯可能会导致变速箱副压力缸损坏,进而引发耸车现象。此外,如果电磁阀在长时间高强度工作下出现过度磨损,也会在行驶过程中频繁调整变速箱速比,导致耸车。另外,使用
16年日产逍客的保养成本并不高,属于同级别车型中经济实惠的选择。根据权威数据,其6万公里常规保养总费用约5318元,若按每年15000公里行驶计算,年均保养费用仅约1749元,即便是每年20000公里的使用强度,年均保养成本也仅约1433元
2016款日产逍客的质量可靠性在同级别车型中表现良好,是一款耐用且适合家用的紧凑型SUV。作为日产旗下的热门车型,2016款逍客延续了品牌在制造工艺与材料选择上的严谨标准,其稳定的性能与可靠的质量经过市场长期验证,耐用性和驾驶舒适度均获得消