捷途X70是一款采用独立悬架的汽车,前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身,没有悬架,汽车将无法正常行驶,同时悬架的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性也有较大影响。
汽车悬架可分为独立悬架和非独立悬架两类。常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆悬架、双叉臂悬架、双球节悬架和双横臂悬架。常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。
麦弗逊悬架是一种结构简单且占用空间小的独立悬架,它只有一个L型控制臂。这种悬架的成本也相对较低。
多连杆悬架是一种结构复杂的独立悬架,它是在双叉臂悬架的基础上改进而来的。多连杆悬架将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆,以提高车轮的抓地力,进而提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

然而,多连杆悬架的体积较大,占用空间也较大,因此在后悬架上使用多连杆独立悬架会侵占一部分后排乘坐空间和后备箱空间。
2023款捷途X70诸葛版新车上市,其配置丰富,动力强劲,成为近期汽车市场的亮点。捷途X70诸葛版共推出三款配置,售价区间为14.19-16.79万元,提供5座和7座两种布局,满足不同消费者需求。该车型搭载了2.0T四缸发动机和七速湿式双离
奇瑞捷途不同车型的最高车速存在差异。以捷途X70系列为例,2018款1.5T手动版的最高时速为185km/h,而捷途X70PLUS的最高时速则为200km/h。捷途X70在搭载1.5TL4发动机,并匹配6速手自一体变速箱或6速双离合变速箱时
2018款捷途X70的悬挂系统调校以家庭实用为核心,兼顾舒适性与操控稳定性,能够较好地满足日常通勤与长途出行的需求。作为捷途品牌“旅行+”定位下的车型,2018款X70延续了车系主流的前麦弗逊+后多连杆独立悬挂组合,这种结构在同级别中较为厚