极氪001的加速踏板响应在不同驾驶模式和车型版本中表现出“分层适配、精准可控”的特点,既能满足日常通勤的平顺舒适,也能释放性能驾驶的强劲爆发力。
作为一款兼顾家用与性能的猎装轿跑,极氪001通过全系标配的驾驶模式切换系统,让踏板响应与场景需求深度匹配。
在经济或标准模式下,踏板初段调校柔和线性,轻踩时动力平缓释放,避免城市跟车时的“窜动”感。即使是421马力的后驱车型,也能以舒适脚感应对日常通勤。而切换至运动或赛道模式后,踏板灵敏度显著提升,深踩瞬间双电机(最高925马力)的扭矩快速爆发,推背感直接且持续,配合固定齿比变速箱的无顿挫输出,高速超车或赛道驾驶时的动力响应精准无延迟。
单踏板模式则通过可调能量回收强度,实现“油门控速”的连贯逻辑,既简化操作也优化续航。这种分层调校既契合其25.90万-32.98万覆盖家用与性能的定位,也通过ZEEKROS的OTA升级持续优化,让不同驾驶习惯的用户都能找到适配的脚感。
不同车型版本的动力参数差异,进一步强化了踏板响应的分层体验。后驱车型(最高503马力)起步时轻踩踏板便有明显推背感,深踩后动力持续输出,120km/h仍保持不错的加速能力;四驱版本(最高925马力)则在运动模式下展现更强爆发力,零百加速最快达2.83秒,踏板每一寸行程都对应清晰的动力反馈。
YOU版与ME版搭载的麒麟电池,为四驱车型提供稳定的高功率输出支撑,即使长时间激烈驾驶,踏板响应的线性与爆发力也不会衰减。FR版的四电机系统更将性能推向极致,莱科宁模式下956千瓦的最大功率,让踏板深踩瞬间就能体验到2.02秒破百的极致加速,满足对速度有极致追求的用户。

极氪001的踏板响应调校,本质是其“性能与实用平衡”设计理念的体现。家用场景注重线性舒适,性能场景释放强劲动力,通过技术手段实现“千人千面”的个性化适配。无论是25.90万的后驱通勤版,还是32.98万的四驱性能版,都能让用户在驾驶中感受到踏板响应与动力输出的精准可控,既无纯电车型的“突兀感”,也不失性能车的“驾驶乐趣”,完美契合其猎装轿跑的定位。
自动挡汽车的加速踏板,通常被称为油门踏板,是汽车操控系统中的重要组成部分。它位于驾驶员的右脚下方,与刹车踏板相对。通过操作油门踏板,驾驶员可以控制汽车的动力输出和速度。 在驾驶过程中,当需要提高车速时,驾驶员需要用力踩下油门踏板,使发动机的
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